Alinghi peine à trouver ses marques

9 septembre, 2018

Malgré des conditions de vent plus faibles que la semaine dernière, l'équipe dans sa nouvelle configuration (suite à la blessure de Nils Frei) peine à trouver ses marques et à s'extirper de la flotte comme en début de saison. A l'issue des six courses qui ont pu être lancées, Alinghi termine cette 7e épreuve de la saison à la 6e place (20 points), à égalité de points avec le cinquième, Swisscom. Realteam remporte l'épreuve (13 pts), suivi par Ylliam-Comptoir Immobilier (16 pts) et Zen Too (17 pts). Pierre-Yves Jorand, régleur de grand-voile : « Nous avons eu des conditions de vent assez classiques avec un petit Séchard de 6 à 8 nœuds sur cette édition du Grand Prix Alinghi. Une fois de plus, le sens du travail d'équipe prend tout son poids et chaque détail compte, surtout avec des différences de vitesse infimes entre chaque bateau. Chaque centimètre a son importance, et chaque erreur, que ce soit au niveau d'une manoeuvre ou de la communication, se paie comptant. Le classement du championnat annuel s'est resserré, trois bateaux peuvent encore remporter le D35Trophy. La dernière confrontation aura lieu sur le même genre de plan d'eau dans quinze jours avec un thermique peut-être un peu différent vu que ce sera plus tard en saison. » Au classement général provisoire 2018, Alinghi mène toujours la flotte avec 14 points au compteur, suivi par Zen Too (20 pts) et Ylliam-Comptoir Immobilier (21 pts). L'équipe vous donne rendez-vous du 21 au 23 septembre pour le Grand Prix Realstone présenté par le Musée du Léman et organisé par la Société Nautique de Nyon. Cliquez ici pour les classements Pour en savoir plus d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Loris Von Siebenthal

Une fois n'est pas coutume

2 septembre, 2018

Dans la victoire comme dans la défaite, il faut savoir rester factuel. Alors n'y allons pas par quatre chemins pour annoncer notre résultat de l'Open du Yacht Club qui marque la reprise de la 2e partie de saison du D35 Trophy: nous terminons 9e sur 9 à l'issue des quatre courses validées, une forte bise ayant privé les concurrents de courses additionnelles. Sans pour autant se chercher des excuses, voici quelques explications. Ernesto Bertarelli, barreur : « Suite à la blessure de Nils la semaine dernière à Cardiff, nous avons du remodeler notre équipage du D35. Arnaud est passé du réglage de grand-voile à celui des voiles d'avant pour remplacer Nils et Pierre-Yves nous a rejoint pour gérer la grand-voile. Avec deux changements de poste à bord sur six équipiers, il faut un certain temps d'adaptation pour affiner la communication et prendre ses repères. C'est d'autant plus valable dans les conditions ventées offertes par ce Grand Prix. On fait des erreurs qu'on ne devrait pas faire normalement et dans une flotte compacte avec des équipes compétitives, chaque erreur se paie cher. Nous en avons fait trop, il y a eu peu de courses, et nous n'avons pas pu revenir dans le jeu. Je tiens à féliciter l'équipage de Zen Too qui remporte cette étape en démontrant une fois de plus leur potentiel dans la brise. » Nicolas Charbonnier, tacticien : « Sur deux courses nous commettons une faute en naviguant trop près de nos adversaires et le jury nous inflige une pénalité qui consiste à faire un tour sur nous-mêmes pour nous retarder. En quelques secondes, on se retrouve à l'arrière de la flotte sans réelle possibilité de revenir avec des bateaux similaires en performance dans ce type de vent. Nos départs n'ont pas toujours été bons non plus mais nous allons travailler cette semaine pour revenir plus forts dans quelques jours. » A deux épreuves de la fin du championnat 2018, Alinghi conserve la tête du classement provisoire, suivi par Zen Too et Ylliam-Comptoir Immobilier. Toute l'équipe vous donne rendez-vous le week-end prochain pour le « Grand Prix Alinghi » qui se jouera sur le plan d'eau de Crans-près-Céligny du 7 au 9 septembre. Cliquez ici pour les classements Pour en savoir plus d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Loris Von Siebenthal

Un 80e Bol très lémanique

10 juin, 2018

Juste avant le départ, certains avaient prédit une possible arrivée vers minuit. A minuit et quelques minutes, quatre D35 se retrouvent quasiment à égalité entre la 'bouée d'entrée' et la ligne d'arrivée devant la SNG...sans vent ! Le temps s'écoule, les minutes défilent...et c'est finalement Mobimo qui empoche le 80e Bol d'Or Mirabaud lancé à 10h samedi matin pour 543 concurrents, et ce devant Okalys Youth Project, Ylliam-Comptoir Immobilier, et Alinghi 4e. Après avoir longtemps animé la tête de course, les 137 participations au Bol' cumulées de l'équipage d'Alinghi n'auront pas suffi à faire la différence (25e pour Ernesto, 38e pour Pierre-Yves, 17e pour Arnaud, 7e pour Nicolas, 20e pour Nils et 30e pour Yves). Après 14 heures de course, la victoire s'est jouée dans les derniers mètres... Mais de l'avis de tous (et même du vainqueur !), la réussite a également sa part du gâteau dans ce type de courses, avec ce type de conditions de vent très léger. L'équipe est forcément un peu déçue après le passage de la ligne mais... « c'est aussi ça le Bol ». Nils Frei, régleur des voiles d'avant : « C'était un Bol super classique avec du séchard, du rebat, des transitions, de la molle... Mais il faut aussi de la réussite, sinon on ne peut pas gagner. On a fait un bon paquet de la course dans le trio de tête, mais cela s'est fini comme un Bol. » Nicolas Charbonnier, tacticien : « C'est plus sympa quand il y a de la bise et qu'on finit à 15 ou 17h, mais c'était une belle régate. On a eu un bol très classique avec des conditions lémaniques connues et un sacré mixte de classement juste avant la ligne d'arrivée. Il y a des années où le départ est très important. Des bateaux s'échappent et on ne les revoit plus. Cette année, les bateaux sont revenus par l'arrière depuis le Bouveret. Pour rester concentré sur la durée ? Ce n'est pas un problème, je ne prends pas ma montre. On est tellement pris dans le jeu qu'on ne voit pas le temps passer ! » Pierre-Yves Jorand, directeur d'équipe et embraqueur pour l'occasion : « C'était une course où il y a eu pas mal de dépassements, de changements de leaders, il a fallu se recentrer souvent. Comme quand on navigue sur un Grand Prix en fait. Il fallait chercher les bonnes trajectoires, les positions favorables, savoir changer les modes. Le retour vers Genève n'était pas simple. Ça construisait un peu par l'arrière, et à l'entrée du petit lac, il n'y avait plus beaucoup de signaux. Mobimo signe un retour incroyable et coiffe tout le monde sur le fil à la bouée d'entrée, juste avant l'arrivée. On y a cru jusqu'à la der. Il nous a manqué la petite dernière risée pour croiser devant. » L'équipe vous donne rendez-vous à Barcelone dès ce jeudi 14 juin pour le prochain Act des Extreme Sailing Series en GC32 volant. Cliquez ici pour tous les classements du Bol d'Or Mirabaud 2018. Pour en savoir plus d35trophy.com // boldormirabaud.ch Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy // #BOM18 Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Toast Prod & Alinghi

GP D35 de Versoix: Régulier, Alinghi l'emporte

3 juin, 2018

Si on vous dit 3 x 2 = 1, vous nous croyez ? En calcul pur, peut-être pas, mais en voile, c'est possible ! En signant trois places de 2e aujourd'hui, Alinghi gagne le Grand Prix de Versoix devant Racing Django et Swisscom (pour les initiés, nous avons également fait une place de 4e mais à partir de quatre courses validées, le plus mauvais score est retiré... cliquez ici pour le classement). Suite à la victoire sur la Genève-Rolle-Genève hier, Alinghi signe un doublé ce week-end et ajoute deux petits points au classement de la saison. A mi championnat, l'équipe mène le D35 Trophy avec quatre points (suite à nos quatre victoires d'épreuve), devant Zen Too (16 points) et Ylliam Comptoir Immobilier (18 points) - cliquez ici pour le classement du championnat. Pierre-Yves Jorand : « Ce Grand Prix s'est joué sur un jour, avec quatre manches ce dimanche. Le vent thermique était atypique, et a donné lieu à pas mal de dépassements. Il a fallu garder la tête en dehors du bateau et choisir les bonnes trajectoires. Le côté gauche qui passait au près, n'était pas forcément celui qui passait au portant. Nous remportons le Grand Prix avec seulement un point sur Racing Django et deux sur Swisscom. C'était très serré mais nous avons été les plus consistants. Ce week-end clos une période très chargée avec les mondiaux de GC32, des déplacements et des entraînements. Place à trois jours de repos avant la préparation du Bol d'Or. » João Cabeçadas, préparateur/gréeur, nous livre son analyse : « Nous avons pris des bons départ et nous avons été pratiquement tout le temps du bon côté du plan d'eau. Nous avons également bien géré les passages des marques, en faisant des bonnes manoeuvres. Nous avons contrôlé nos adversaires qui étaient les plus proches au fil des manches. De l'extérieur ça à l'air facile, comme quand on regarde un jeune qui fait du skate dans un skate park. Mais il y a beaucoup de travail derrière cette apparente aisance. » L'équipe vous donne rendez-vous samedi 9 juin dès 10h pour le coup de canon du 80e Bol d'Or Mirabaud. Pour en savoir plus d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Loris Von Siebenthal

Genève-Rolle-Genève : victoire nette et tout en douceur

2 juin, 2018

Après six heures et six minutes de course et devant 230 embarcations, Alinghi remporte la 54e édition de la Genève-Rolle-Genève, l'une des deux classiques lémaniques du D35 Trophy. 30 minutes plus tard, les D35 Zen Too et Realteam complètent le podium. La prévision laissait entrevoir une épreuve longue dans des airs très légers, mais un petit Séchard s'est levé sur le plan d'eau au moment du départ pour offrir une jolie montée vers Rolle le long des côtes françaises du Léman. Nicolas Charbonnier, tacticien : « Il ne faut jamais être trop pessimiste sur les conditions, car au final, on a eu pas mal de chance avec le vent. » Nils Frei, régleur, a quant à lui trouvé l'épreuve assez classique: « On a eu des conditions légères et variées, avec de la 'molle' aux environs de Rolle, mais on ne s'est jamais complètement arrêté. » Ernesto Bertarelli, barreur : « Nous avons pris un très bon départ. Ensuite, nous avons contrôlé la flotte jusqu'à la sortie du petit lac. Puis Swisscom a pris une option payante et passe quelques secondes devant nous à Rolle. Nous sommes restés calmes, nous avons fait marcher le bateau sur ses modes et avons créé un petit décalage pour finalement accrocher la transition avant les autres au retour vers Genève. » Cliquez ici pour retrouver les réactions de toute l'équipe au moment de couper la ligne d'arrivée devant le Yacht Club de Genève. Demain dimanche, les D35 seront de nouveau sur l'eau pour disputer la deuxième journée du Grand Prix de Versoix et clôturer ce week-end composé de deux régates. Cliquez ici pour tous les classements de la Genève-Rolle-Genève. Pour en savoir plus d35trophy.com // ycg.ch/geneve-rolle-geneve/ Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy // #GRG2018 Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Alinghi

D35 Trophy : et de deux !

21 mai, 2018

Après le Grand Prix d'ouverture, Alinghi signe une nouvelle victoire lémanique à l'occasion de l'Open de Versoix au terme de dix courses disputées (4 gagnées et 3 fois 2e) dans des airs oscillants entre 5 et 12 nœuds. Nicolas Charbonnier, tacticien du bord : « Vendredi mis à part, nous avons eu de superbes conditions pour cet Open de Versoix. La clé de cet événement a été de grapiller des points au fur et à mesure des manches, et de ne pas baisser les bras, même après un mauvais résultat. La flotte est très très dense, et toutes les erreurs se paient cash. Une fois, on passe 3e à la bouée au vent, et au final sur une erreur de placement on termine 7e. Une autre fois, c'est en perdant un peu de temps dans une manœuvre que l'on a perdu notre avantage sur un autre bateau, puis sur la flotte. Tout se joue sur des petits détails. Pour le prochain grand prix, il faut simplement qu'on continue à naviguer à ce niveau. Et je ne dirai pas ce qu'on peut améliorer, pour ne rien dévoiler à nos concurrents ;-) » Arnaud Psarofaghis, régleur de grand voile, fait également le constat de l'augmentation du niveau général : « La flotte est de plus en plus compacte, et ça brasse beaucoup dans le classement. Trois bateaux terminent à égalité de points ! Pour la suite, l'un des paramètres que nous pourrions travailler serait d'être plus sûrs de nos choix de bouée aux portes (phases du parcours où on a le choix entre deux bouées). En gros, si on souhaite vraiment un côté du plan d'eau, il faut que l’on soit capable d’accepter les dévents et la proximité des autres bateaux qui auraient choisi le même afin de rester au contact de la flotte. » L'équipe rejoint le lac de Garde dès demain pour enchainer sur le championnat du monde de GC32 (du 24 au 27 mai). Les D35 se retrouveront quant à eux le 1er et le 3 juin, à nouveau à Versoix, pour le Grand prix éponyme. La Genève-Rolle-Genève, première longue course de la saison, est au programme du samedi 2 juin. Cliquez ici pour le classement général de la 2e épreuve après 10 courses. Pour en savoir plus d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Loris von Siebenthal

2e manche du D35 Trophy et championnat du monde de GC32

17 mai, 2018

Du 19 au 27 mai, Alinghi s'apprête à enchaîner sept jours de courses répartis sur deux épreuves : > la 2e étape du D35 Trophy du samedi 19 au lundi 21 mai organisée par le Club Nautique de Versoix et rassemblant les neuf bateaux en lice pour le championnat 2018. > le tout premier championnat du monde de la classe GC32 depuis que la série a été officiellement reconnue par la fédération internationale, World Sailing, en décembre dernier. Entre 13 et 15 bateaux ont répondu à l'appel du Fraglia Vela Riva et de la classe GC32 pour disputer le titre suprême du 24 au 27 mai sur le plan d'eau iconique du lac de Garde. Pierre-Yves Jorand, directeur de l'équipe : « Avec ces deux régates très rapprochées dans notre calendrier, il faudra savoir rester concentrés jour après jour et profiter de chaque moment libre pour optimiser les phases de récupération. Bien évidemment on se réjouit de s'aligner sur ces deux épreuves. Le championnat du monde des GC32 s'annonce grandiose avec le plateau inscrit et le cadre idéal de navigation qu'offre généralement le lac de Garde. » Pour suivre l'équipe, rendez-vous sur... Twitter @teamalinghi > Résultats publiés après chaque course assortis de quelques photos et courts instants vidéo Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi > Interviews vidéo & photos Notre site Internet > News et photos Pour en savoir plus d35trophy.com // gc32worlds.com Hashtags des événements #GoAlinghiGo // #D35Trophy // #GC32worlds Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le D35 Trophy en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Lloyd Images

Contrat rempli

6 mai, 2018

Au terme de 11 courses lancées dans des conditions variées, Alinghi remporte la 1ère rencontre de la saison face à ses huit concurrents du championnat 2018. Ylliam-Comptoir Immobilier et Mobimo complètent le podium. Ernesto Bertarelli, barreur : « Vendredi était une entrée en matière bien musclée mais qui nous a fait plaisir car on aime bien naviguer dans ce genre de conditions. Après ces cinq premières manches, nous étions en tête de la flotte avec un petit point d'avance sur Ylliam. Samedi nous a offert des airs un peu plus légers dans lesquels la flotte a évolué de manière plus compacte. J'en retiens surtout des départs très serrés lors desquels il fallait prendre l'avantage, non sans risque, pour gagner des manches. Au final nous sommes satisfaits du résultat, malgré quelques contre-performances qui, au-delà de nos erreurs, indiquent le niveau relevé de la flotte. Ylliam et Mobimo ont fait un très beau week-end. L'un avec un équipage identique à 2017, l'autre avec une composition remodelée. Je tiens aussi à souligner le bon résultat des jeunes d'Okalys Youth Project qui, pour leur 1ère régate tous ensemble, ont fait bonne impression. Ils passent même une bouée au vent en tête à notre vent, c'est très prometteur. » Nils Frei, régleur des voiles d'avant : « On sent que les équipes se sont beaucoup entraînées avant ce début de saison, peut-être plus que les autres années, surtout quand on voit la performance de Mobimo qui a quasiment changé tout son équipage. Avec Ylliam-Comptoir Immobilier, ce sont deux équipes qu'il faudra observer de près. Sans compter les autres qui vont prendre leurs marques et progresser. A notre niveau, l'un de nos points forts est notre capacité à relever la tête et à ne pas tout remettre en question quand on fait une ou deux mauvaises manches de suite. Plus généralement, nous sommes contents de la performance globale et on n'a pas fait de grosses erreurs. Quoi qu'il en soit, on ne compte pas se reposer sur nos acquis mais bien continuer à travailler tous les départements du jeu. » Toute l'équipe vous donne rendez-vous du 19 au 21 mai du côté de Versoix pour la 2e rencontre de la saison. D'ici là, l'équipe prend la direction de Riva del Garda (Italie) ce mardi pour quelques jours de préparation en vue du championnat du monde de GC32 qui se tiendra du 24 au 27 mai au lac de Garde. Cliquez ici pour le classement général de la 1ère épreuve après 11 courses. Pour en savoir plus d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Loris von Siebenthal

Dans les starting-blocks du 15e D35 Trophy

2 mai, 2018

Plateforme multicoque identique, à nouveau neuf équipages engagés et huit épreuves au programme de la saison sur le Léman, comme en 2017. On prend les mêmes et on recommence pour la 15e saison du D35 Trophy ? Pas tout à fait puisque la jauge limitant le poids maximum de l'équipage est passée de 470 à 480kg. Ca c'était pour l'anecdote ;-) On note tout de même que le temps du mercato, certaines équipes en ont profité pour remodeler leur composition. Alinghi, tenant du titre et visant une 7e victoire de championnat, rempile à l'identique des années précédentes avec une folle envie de retour à la compétition. Les prévisions météo indiquent de la bise pour les entraînements officiels et la journée d'ouverture...de quoi faire parler les écoutes et titiller les 25 nœuds de vitesse. On s'en réjouit d'avance ! Nous vous donnons rendez-vous du vendredi 4 au dimanche 6 mai pour six courses quotidiennes prévues au programme du Grand Prix d'ouverture organisé par notre club, la Société Nautique de Genève. Pour suivre les courses (jusqu'à six par jour), rendez-vous... Sur Twitter @teamalinghi > Résultats publiés après chaque course assortis de quelques photos et courts instants vidéo Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi > Interviews vidéo & photos Sur notre site Internet > News et sélection de photos Pour en savoir plus alinghi.com // d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Lloyd Images

Infos pratiques - D35 Trophy

1 mai, 2018

D35 TROPHY - LE RECAP' Quoi : Championnat des multicoques Décision 35 (« D35 ») couru exclusivement sur le lac Léman, en Suisse. Le D35 Trophy 2018 comprend huit épreuves alliant six Grand Prix et deux classiques lémaniques (la Genève-Rolle-Genève et le Bol d'Or Mirabaud) Qui : Neuf équipes composées de cinq à sept équipiers (avec un poids total d'équipage limité à 480kg, sauf pour la Genève-Rolle-Genève et le Bol d'Or) Où : Lac Léman Quand : De mai à septembre (retrouvez le calendrier en cliquant ici) Comment : Lors des Grand Prix, les équipes rivalisent sur des courses successives d'une trentaine de minutes environ, lancées autour de bouées. Pour les classiques lémaniques, il s'agit plus d'un parcours côtier à effectuer avec un départ, une marque à contourner et une arrivée. Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi (jusqu'à six courses/jour lors des Grand Prix) : Sur Twitter @teamalinghi > Résultats publiés après chaque course assortis de quelques photos et courts instants vidéo Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi > Interviews vidéo & photos Sur notre site Internet > News et sélection de photos Equipage du D35* Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) Régleur de grand-voile : Arnaud Psarofaghis (SUI) Tacticien : Nicolas Charbonnier (FRA) Régleur des voiles d'avant : Nils Frei (SUI) Embraqueur : Coraline Jonet (FRA) ou Pierre-Yves Jorand (SUI) Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Equipe technique João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Entraîneur et directeur d'équipe Claudy Dewarrat (SUI) Pierre-Yves Jorand (SUI) Pour en savoir plus d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Crédit photos © Lloyd Images *Modification temporaire de l'équipage - A l'occasion du Bol d'Or Mirabaud (épreuve courue sans contrainte de poids d'équipage), Pierre-Yves Jorand était embraqueur - Pour l'Open du Yacht Club et le Grand Prix Alinghi de Crans, Nils Frei (blessé aux adducteurs) est remplacé par Arnaud Psarofaghis au réglage des voiles d'avant et Pierre-Yves Jorand est au réglage de grand-voile - Pour le Grand Prix Realstone, Nils Frei (blessé aux adducteurs) est remplacé par Bryan Mettraux au réglage des voiles d'avant.