Grand ciel bleu, sud-ouest faiblissant et séchard naissant auront servi de cadre pour cette première des deux classiques lémaniques du D35 Trophy. Après quatre heures et neuf minutes de courses, Alinghi coupe la ligne d'arrivée en 6e position au scratch (5e D35) de la 55e édition de la Genève-Rolle-Genève. Les D35 Zen Too (3h57') et Eleven Sailing Team (4h03'), et le M1 Ladycat powered by Spindrift (4h04') montent sur les trois premières marches du podium de cette épreuve synonyme d'échauffement pour le Bol d'Or. Bryan Mettraux, régleur : « On a pris un bon départ dans du sud-ouest, qui a permis d'arriver un peu après Nyon, puis première transition où nous avons touché du vent du nord. Nous contournons la bouée de Rolle en 3e position. On a bien attaqué sur la descente mais c'était assez particulier. On descendait avec le nouveau vent, on buttait dans la molle, on redescendait avec le vent. A un moment il a fallu traverser le lac pour garder le vent et on n'a pas traversé exactement au bon moment. Il y a toujours une petite part de réussite dans ces courses. Zen too a su revenir sur la flotte avec le vent et traverser au bon moment, cela fait partie du jeu et ils ont bien joué. » A se demander si dans des conditions légères lors d'une grande course, il faudrait sagement patienter en arrière pour lancer l'assaut au moment propice ? Nils Frei, régleur : « On a un peu plus les cartes en main en général quand on est devant mais ce sont des courses où tout peut arriver, avec des retournements de situation et parfois la pression qui revient par derrière. Mais c'est assez dur à prévoir ! Je crois qu'on n'a pas envie de partir en se disant qu'on reste derrière et qu'on verra après. Surtout qu'il y a des courses qui se développent par l'avant et d'autres où cela revient par derrière. » Rendez-vous samedi 15 juin à 10h, vent ou pas, pour le départ du 81e Bol d'Or Mirabaud. Cliquez ici pour tous les classements de la Genève-Rolle-Genève.   Pour en savoir plus d35trophy.com // ycg.ch/geneve-rolle-geneve/ #GoAlinghiGo // #D35Trophy // #GRG2019 Pour s'informer sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le D35 Trophy en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © EP medias

Dans la victoire comme dans la défaite, il faut savoir rester factuel. Alors n'y allons pas par quatre chemins pour annoncer notre résultat de l'Open du Yacht Club qui marque la reprise de la 2e partie de saison du D35 Trophy: nous terminons 9e sur 9 à l'issue des quatre courses validées, une forte bise ayant privé les concurrents de courses additionnelles. Sans pour autant se chercher des excuses, voici quelques explications. Ernesto Bertarelli, barreur : « Suite à la blessure de Nils la semaine dernière à Cardiff, nous avons du remodeler notre équipage du D35. Arnaud est passé du réglage de grand-voile à celui des voiles d'avant pour remplacer Nils et Pierre-Yves nous a rejoint pour gérer la grand-voile. Avec deux changements de poste à bord sur six équipiers, il faut un certain temps d'adaptation pour affiner la communication et prendre ses repères. C'est d'autant plus valable dans les conditions ventées offertes par ce Grand Prix. On fait des erreurs qu'on ne devrait pas faire normalement et dans une flotte compacte avec des équipes compétitives, chaque erreur se paie cher. Nous en avons fait trop, il y a eu peu de courses, et nous n'avons pas pu revenir dans le jeu. Je tiens à féliciter l'équipage de Zen Too qui remporte cette étape en démontrant une fois de plus leur potentiel dans la brise. » Nicolas Charbonnier, tacticien : « Sur deux courses nous commettons une faute en naviguant trop près de nos adversaires et le jury nous inflige une pénalité qui consiste à faire un tour sur nous-mêmes pour nous retarder. En quelques secondes, on se retrouve à l'arrière de la flotte sans réelle possibilité de revenir avec des bateaux similaires en performance dans ce type de vent. Nos départs n'ont pas toujours été bons non plus mais nous allons travailler cette semaine pour revenir plus forts dans quelques jours. » A deux épreuves de la fin du championnat 2018, Alinghi conserve la tête du classement provisoire, suivi par Zen Too et Ylliam-Comptoir Immobilier. Toute l'équipe vous donne rendez-vous le week-end prochain pour le « Grand Prix Alinghi » qui se jouera sur le plan d'eau de Crans-près-Céligny du 7 au 9 septembre. Cliquez ici pour les classements Pour en savoir plus d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © Loris Von Siebenthal

Le multicoque lémanique rouge-blanc-noir entame la 2e partie de saison en beauté, puisqu'il s'octroie après la pause estivale, une nouvelle victoire sur la sixième étape du D35 Trophy organisée par le Yacht Club de Genève. Avec deux victoires de courses et deux deuxièmes places, Alinghi s’impose dans des conditions de vents variées. Mention particulière pour le jeune Arnaud Grange (15 ans) à la barre d’Okalys qui réalise avec son équipage une très belle deuxième place, alors que Zen Too monte sur la troisième marche du podium.    Ernesto Bertarelli : « Je n'ai pas pu être à bord pour le Bol d'Or Mirabaud, ni pour les épreuves de GC32 cet été. C'est donc une réelle satisfaction d'être ici, de retrouver une équipe au top de sa forme et de réaliser un aussi bon classement. » Pour Nils Frei, qui a passé son été sur le GC32 en Extreme Sailing Series, le retour en D35 nécessite quelques adaptations dans la manière de naviguer. « Les voiles sont un peu plus grandes que sur le GC donc il y a plus d’efforts, mais on fait moins de manœuvres. Cela se compense en quelque sorte. Mais à voir le résultat de ce week-end, il faut croire que la transition d’un bateau à l’autre s’est plutôt bien passée ! ». Cliquez ici pour regarder la séquence vidéo de fin de Grand Prix avec Nils, Pierre-Yves, Coraline et João passé exceptionnellement derrière la camera ;) Place maintenant à quelques jours de repos pour l’équipe avant de se retrouver  de nouveau sur le lac pour l’Act 7 du D35 Trophy à l’occasion du Grand Prix Alinghi de Crans-Près-Céligny (du 8 au 10 septembre).   Classement de l’Open du Yacht Club après 4 courses (le plus mauvais score étant retiré) :  1er - Alinghi: 4 points 2e - Okalys: 8 points  3e - Zen Too: 10 points 4e - Ylliam Comptoir Immobilier: 11 points 5e - Racing Django: 13 points Retrouvez tous les résultats et le classement général de la saison après six épreuves en cliquant ici. Hashtags de l’événement #GoAlinghiGo  //  #D35Trophy   Pour en savoir plus www.d35trophy.com Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos : Alinghi

Le comité de course a du avoir recours à la vidéo en mode photo finish pour déterminer le vainqueur de la Genève-Rolle-Genève 2017. Alinghi qui a mené l’épreuve quasiment de bout en bout, termine au final deuxième, 20cm derrière Swisscom. Les nerfs des régatiers ont été mis à rude épreuve cet après-midi, lors de la 53e édition de la première des deux classiques lémaniques de la saison.  Alinghi a réalisé une très belle course, tenant ses adversaires en haleine sur la majeure partie du parcours. Swisscom s'est néanmoins imposé sur la ligne, à la faveur de quelques audacieuses manoeuvres dans les tout derniers mètres. "Dans l'ensemble, nous sommes contents" a raconté Nils Frei, peu après le passage de la ligne d'arrivée. "C'était une vraie régate de lac, avec des retournements de situation, des petites pressions ça et là qu'il faut s'efforcer de gérer. Nous avons eu un petit souci de timing au départ, on ne s'était pas très bien compris, mais ensuite, on était dans le match, et on a géré les évolutions du vent." Le tacticien Nicolas Charbonnier estime avoir vieilli de dix ans, tellement le stress était intense.   "C'était une belle régate lémanique avec quelques coups fourrés. On s'est fait quelques cheveux blancs. Mais nous avons bien navigué. Il n'a pas été nécessaire de monter au mât pour chercher les risées. Car quand il n'y avait plus de vent, il n'y en avait plus nulle part, il fallait seulement être patient." Arnaud Psarofaghis relève également l'aspect stressant d'une telle épreuve. "Nous n'avons pas eu des choix faciles, et nous n'étions pas toujours d'accord, mais au final, nous avons fait les bons. Et jusqu’au bout, c'était une très belle bagarre avec Swisscom." Finalement, Yves Detrey réputé pour ne pas être un grand fan des longues courses, a été servi. "C'est vraiment fatiguant, pas physiquement, mais nerveusement. Les décisions ne paient pas forcément tout de suite, il faut attendre pour voir le gain. C'est vraiment rude pour les nerfs. En plus, il faut être attentif au tirant d'eau, car nous allons chercher les petits effets de site très proches de la terre. Avec 2,6m de dérives, on ne veut évidemment pas toucher le fond." Après le verdict tant attendu du comité de course pour l’annonce du vainqueur, Pierre-Yves Jorand commente : "On termine deuxième à 1 seconde, ça c'est joué sur le dernier petit shift à la bouée d'entrée. Comme on a majoritairement mené, il y a forcément un peu de déception. Mais Swisscom a fait une belle course. Ils nous ont mis une pression constante sur tout le portant retour vers Genève. Ils ont réussi à glisser leur étrave juste avant la ligne. Le comité a très bien fait les choses, ils ont vu et revu les vidéos pour finalement les déclarer vainqueurs de quelques centimètres. La manière d'aborder ces grandes courses a changé depuis 5 ou 6 ans. C'est une course au contact en permanence. Les marins ne prennent plus de risques sur des options tranchées, et les finishs en sont d'autant plus serrés." Cliquez ici pour le live du passage à Rolle avec les commentaires de João. Pour revoir l'arrivée serrée et les commentaires à bord et à chaud, juste après avoir coupé la ligne, c'est par là. Et pour l'analyse de Pierre-Yves, c'est ici. Après deux longues journées de compétition (6 courses vendredi lors de la première journée du 3ème Grand Prix de la saison et la "Genève-Rolle" ce jour), l’équipe va se reposer le temps d’une nuit pour retrouver des ressources et aller chercher la victoire sur l'ultime journée du Grand Prix Realstone de Versoix demain. Top 5 de la Genève-Rolle-Genève en temps réel toutes classes : 1er - D35 Swisscom (5h41'13'') 2ème - D35 Alinghi (5h41'14'') 3ème - D35 Mobimo (5h46'26'') 4ème - Ventilo M1 Safram (5h53'52'') 5ème - D35 Ladycat Powered by Spindrift (6h01'06'') Pour en savoir plus www.ycg.ch/geneve-rolle-geneve-2017 Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur le circuit en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos © EP Medias & Alinghi