Come già annunciato, il team ha iniziato una nuova stagione sui catamarani GC32 a Villasimius nel sud della Sardegna su un circuito diverso rispetto all'anno scorso. Finite dunque le Extreme Sailing Series, benvenuti al GC32 Racing Tour. Da lontano, nulla è cambiato, le barche sono le stesse così come la maggior parte delle persone in banchina, e il gioco è sempre quello di girare delle boe. Ma basta approfondire un pò, e ci rendiamo conto che i percorsi sono più lunghi, quindi hanno una durata maggiore, c'è un maggior numero di imbarcazioni iscritte, che alcuni alcuni dei velisti hanno cambiato squadra, che l'ultima regata della serie non vale più doppio punteggio, ecc. E infine, realizziamo anche che non ha mai piovuto così tanto in due giorni, neanche a Cardiff ☺. In poche parole, tutti questi piccoli particolari messi insieme cambiano le carte in tavola e, una volta compresa l'importanza di ciascuno, ci rendiamo conto che saranno necessarie alcune sessioni di debriefing e altre ancora in navigazione per vincere. Nicolas Charbonnier, tattico: "Con i percorsi più lunghi, abbiamo più tempo per sfruttare con le oscillazioni e l'intensità del vento. Si manovra di meno e bisogna concentrarsi sulla velocità della barca. Siamo tutti consapevoli che avremmo potuto fare un pò meglio, evitando alcuni errori. Immagino che diranno lo stesso su altre barche perché sappiamo che dobbiamo fare tutto il possibile per vincere." Arnaud Psarofaghis, co-timoniere: "La classifica è abbastanza logica. Abbiamo navigato con Oman e Ineos tutta la settimana. Sappiamo come fare vincere le regate e abbiamo i mezzi per riuscirci, continuando a fare delle buone partenze e a navigare veloci." Pierre-Yves Jorand, direttore del team: "Per compensare l'assenza di Tim, infortunato, il team ha dovuto riorganizzarsi al suo interno. Conosciamo l'importanza delle specificità di ogni posizione e grazie all'allenamento fatto nella nuova configurazione, l'equipaggio si è adattato piuttosto bene e farà tesoro del lavoro fatto nelle diverse posizioni a bordo. Abbiamo anche dovuto affrontare alcuni piccoli problemi tecnici che analizzeremo nel dettaglio in modo che non si ripetano più. Alcuni di questi sono probabilmente legati al format delle regate del GC32 Racing Tour, che sono più lunghe rispetto a quelle delle Extreme Sailing Series dello scorso anno. L'equipaggio di Oman Air ha regatato molto bene, complimenti a tutti loro. Sono stati sempre molto regolari e hanno trovato le soluzioni corrette per recuperare nelle situazioni in cui si sono trovati in difficoltà. Anche noi ci siamo riusciti, ma loro lo hanno fatto un po' meglio." Domani il GC32 di Alinghi tornerà nel container per partire per Lagos, in Portogallo dove, dal 27 al 30 giugno prossimi, si svolgerà il campionato del mondo della classe, evento che vale anche come seconda tappa del circuito annuale. Nel frattempo, il team si trasferirà sul Lago di Ginevra per partecipare, sabato 8 giugno, alla Ginevra-Rolle-Ginevra a bordo del D35. Cllicca qui per i risultati finali dopo 16 regate. Per maggiori informazioni gc32racingtour.com #gc32racingtour #GoAlinghiGo Per informazioni sul GC32 Racing Tour, sulle regole, il calendario completo degli eventi e la composizione del team, cliccare qui. Crédit foto © Sailing Energy/GC32 Racing Tour

OMEGA e ALINGHI hanno unito le forze per una nuova partnership alla vigilia dell'inizio della stagione agonistica del GC32 Racing Tour a Villasimius. La prestigiosa manifattura orologiera svizzera ha dimostrato in oltre 25 anni un forte impegno nel mondo della vela, che ora proseguirà con passione a fianco di ALINGHI nelle sfide sui circuiti professionistici della vela mondiale. Ernesto Bertarelli fondatore e skipper di ALINGHI ha dichiarato: "ALINGHI e OMEGA condividono la stessa dedizione per l'innovazione, la tecnologia e la velocità. Siamo orgogliosi di rappresentare insieme la Svizzera e sono lieto di associare l'eccellenza ed il know-how di OMEGA al talento e ai successi di ALINGHI. Nel 50mo anniversario della missione di Apollo 11 e del ruolo avuto a bordo dal leggendario OMEGA Speedmaster, il mio ricordo va alla nostra vittoria nell'America's Cup con i colori svizzeri. Nel mondo della vela questa impresa può essere paragonata ai primi passi sulla luna. Da allora, ci siamo sempre impegnati nella ricerca della perfezione. Ora che abbiamo un partner che condivide la nostra stessa visione, sono impaziente di scrivere un nuovo avvincente capitolo della nostra storia con OMEGA al nostro fianco." Raynald Aeschlimann, presidente e amministratore delegato di OMEGA ha dichiarato: "Siamo veramente onorati di iniziare questa partnership con ALINGHI. Oltre a condividere la stessa nazionalità, siamo entrambi spinti dallo stesso spirito pioneristico e dalla passione per l'innovazione. Nel corso della sua storia ALINGHI ha dimostrato di avere una visione sempre rivolta al futuro e OMEGA è impaziente di sostenere il team nelle sue prossime imprese sportive." OMEGA La manifattura orologiera svizzera OMEGA è conosciuta in tutto il mondo per la sua reputazione senza pari nel mondo dello sport. In particolare, il brand è stato scelto come Cronometro ufficiale dei Giochi Olimpici per ventotto volte dal 1932. Nel mondo della vela OMEGA è un partner importante per numerosi eventi e team di tutti i livelli, tra i quali Emirates Team New Zealand con il quale condivide un lungo rapporto che prosegue dal 1995. Nel 2000 e nel 2003, il marchio svizzero è stato il Cronometro Ufficiale dell'America's Cup. Più recentemente la sua esperienza di Cronometro Ufficiale è stata messa al servizio dell'edizione 2017/18 della Volvo Ocean Race. Oggi, molti dei migliori velisti sono strettamente legati a OMEGA e, nel corso della sua storia, OMEGA ha realizzato diversi modelli per il mondo della vela, caratterizzati da uno stile iconico e da un design funzionale alle sfide in oceano. ALINGHI ALINGHI è un team velico fondato nel 1994 da Ernesto Bertarelli. Nel 2000, il team si è posto l'obiettivo di vincere l'America's Cup, un risultato raggiunto due volte: nel 2003 e nel 2007. ALINGHI è stato il primo team europeo a vincere l'America's Cup. Negli anni a seguire, il team ha associato il suo nome a molti altri successi internazionali, tra i quali sette vittorie al Bol d'Or, sette nel D35 Trophy e quattro titoli nel circuito delle Extreme Sailing Series. Nel 2019 ALINGHI partecipa al D35 Trophy e al GC32 Racing Tour. Il team inoltre contribuisce allo sviluppo tecnico del nuovo catamarano monotipo TF35 foiling. Per maggiori informazioni omegawatches.com/it #OMEGAOfficialTimekeeper #GoAlinghiGo Crédit foto © Jesùs Renedo/Sailing Energy & OMEGA

Ingaggiato fino all'ultimo da Eleven Sailing Team e Ylliam-Comptoir Immobilier nelle prime tre prove, Alinghi ha concluso per tre volte al secondo posto le regate disputate venerdì 17 maggio, primo giorno della seconda tappa del D35 Trophy 2019. La giornata di sabato 18 maggio è iniziata in salita per il team a causa di un sesto posto in una regata caratterizzata da vento molto variabile ma, subito dopo, Alinghi si riscatta e prende il comando nella quinta e sesta regata. Subito dopo i due successi, il vento cala e il secondo giorno si chiude senza ulteriori regate disputate. Nulla di fatto oggi domenica 19 maggio a causa del vento ancora assente. Cala così il sipario sulla seconda tappa del D35 Trophy organizzato dalla Société Nautique de Nyon. Alinghi vince davanti a Ylliam-Comptoir Immobilier e Eleven Sailing Team. Il prossimo evento del campionato si disputerà in un contesto diverso. I sette D35 parteciperanno, insieme ad altre classi, alla prima delle due classiche del lago di Ginevra, la Ginevra-Rolle-Ginevra, che prenderà il via l'8 giugno prossimo. Nel frattempo il team è già partito con destinazione Villasimius nel Sud della Sardegna in Italia, dove, dal 23 al 26 maggio, si disputerà la prima tappa del GC32 Racing Tour. La classifica del Nyon Realstone Grand Prix dopo 6 regate (il punteggio peggiore viene scartato): 1 ° - Alinghi: 8 punti 2 ° - Ylliam-Comptoir Immobilier: 11 punti 3 ° - Eleven Sailing Team: 14 punti Cliccare qui per la classifica completa Per maggiori informazioni d35trophy.com #GoAlinghiGo  //  #D35Trophy Per informazioni sul D35 Trophy, sulle regole, il calendario completo degli eventi  e la composizione del team, cliccare qui. Crédit foto © Loris von Siebenthal

Niente di meglio di un successo per iniziare la stagione nel modo giusto. Dopo nove regate disputate tra venerdì 3 e sabato 4 maggio, caratterizzate da vento forte (il Bise è aumentato ancora di più oggi domenica 5 maggio, costringendo gli equipaggi a restare a terra), Alinghi, Zen Too e Ylliam-Comptoir Immobilier nell’ordine, conquistano il podio al Grand Prix di apertura della stagione 2019 organizzato dalla Société Nautique de Genève. Yves Detrey, prodiere di Alinghi: "il team ha cominciato bene, ci siamo allenati e siamo in forma, il risultato lo conferma. Al fine non ripetere gli errori della fine della scorsa stagione, abbiamo lavorato sui fondamentali e trovato una buona armonia a bordo. Abbiamo fatto le cose in maniera semplice e abbiamo ancora alcuni automatismi da acquisire con l'arrivo di Bryan a bordo. Siamo in fase di crescita e faremo di tutto per continuare così! " Due avarie passate quasi inosservate, cosa è successo? "La prima si è verificata a causa di una parte in composito evidentemente logora. Le barche sono vecchie ora, le abbiamo utilizzate per diversi anni e questo è stato un fine settimana con vento forte. All'improvviso abbiamo perso due parti fondamentali per la regolazione di randa e fiocco. È stato necessario trovare una soluzione durante la regata per arrivare a tagliare il traguardo e ci siamo riusciti. Subito dopo, nella pausa tra una regata e l’altra, avendo più tempo, abbiamo gestito e risolto il problema in maniera più strutturata. Il giorno successivo, si è rotta una puleggia a causa dello stress sotto sforzo. Non c’era usura apparente, una rottura quindi difficile da prevedere, ma questo fa parte del gioco. Fortunatamente siamo riusciti a gestire il problema durante la regata, senza perdere troppo dai nostri avversari. " I sette team che partecipano alla 16ma edizione del D35 Trophy si ritroveranno a a Nyon dal 17 al 19 maggio per il Realstone Grand Prix. Classifica Grand Prix di apertura della SNG dopo 9 regate (il punteggio peggiore viene scartato): 1° Alinghi: 14 punti 2° Zen Too: 24 punti 3° Ylliam-Comptoir Immobilier: 25 punti Cliccare qui per la classifica completa Per maggiori informazioni d35trophy.com #GoAlinghiGo // #D35Trophy Per informazioni sul D35 Trophy, sulle regole, il calendario completo degli eventi  e la composizione del team, cliccare qui. Crédit foto © Loris von Siebenthal  

25 anni dopo che il varo del suo primo multiscafo, Alinghi si prepara alla sua stagione sportiva 2019 sul Lago di Ginevra. Per tutti l'appuntamento è dal 3 al 5 maggio alla Société Nautique di Ginevra per il primo dei sette eventi dell'ultimo D35 Trophy, circuito al quale prenderanno parte sette team. Pierre-Yves Jorand, direttore del team: "La flotta dei D35 che partecipano a questo ultimo campionato della classe è numericamente inferiore a quella del 2018, ma osservando i team e le barche in allenamento precampionato, penso proprio che la battaglia sull'acqua sarà comunque intensa e che ogni regata sarà molto impegnativa. Non serve nulla di più per motivare il team, a meno di una settimana dalla nostra prima regata!" Quello di quest'anno sarà l'ultimo D35 Trophy perché, al termine della stagione dopo 16 anni di attività, il Décision 35 passerà il testimone alla nuovissima classe TF35. Questo catamarano da 35 piedi dotato di foiling a "T" (da qui il nome) diventerà dal 2020, il protagonista del campionato one design che si è disputato con i D35 dal 2004 fino al 2019. Prima di questa transizione, i team si concentreranno tutti insieme sulla sperimentazione, lo sviluppo e la messa a punto il primo TF35 attualmente in costruzione, che scenderà in acqua per i suoi primi bordi sul lago di Ginevra quest'estate. Alinghi dunque utilizzerà il tempo libero tra ogni evento del 2019 partecipando attivamente allo sviluppo di questa nuova macchina da corsa. Ernesto Bertarelli, timoniere e skipper: "Siamo nove armatori associati nella creazione della classe TF35, ognuno di noi porta le proprie competenze al servizio dello sviluppo della barca e al lancio della classe. Il nostro team ha contribuito a questo progetto sin dall'inizio. Il tempo è dedicato principalmente allo sviluppo del sistema di assistenza al volo, che renderà la barca più accessibile anche ai team che hanno minore esperienza nella navigazione sui foiling."   Pertanto, la stagione 2019 comprenderà il D35 Trophy e lo sviluppo del TF35, ma anche il programma sui GC32 con cinque eventi nel GC32 Racing Tour, tra cui il Campionato del Mondo alla fine di giugno a Lagos (Portogallo). Arnaud Psarofaghis, co-timoniere: "Quest'anno partecipiamo al circuito nel quale abbiamo debuttato sul foiling nel 2015. Abbiamo familiarità con la barca, ma dovremo adattarci rapidamente a nuove dimensioni, e format di gara più lunghi rispetto a quelli nelle Extreme Sailing Series, così come ai nostri nuovi concorrenti: la prima volta che ci schiereremo contro di loro sarà alla fine di maggio a Villasimius in Sardegna." Le barche sono state preparate con cura, i circuiti sono definiti, gli obiettivi sono quelli di vincere. La squadra è l'unica alla quale apparentemente manca ancora un pezzo del puzzle ... Dopo numerose apparizioni di successo negli ultimi anni, Bryan Mettraux entra ufficialmente a far parte del team in maniera permanente, un ingresso che soddisfa i requisiti di un calendario annuale ricco di eventi e le specificità delle regate foiling. Come sempre, Alinghi coinvolge nel team giovani talenti svizzeri. Quest'anno i titoli da difendere sono due; quello del D35 Trophy e quello del circuito GC32, con l'ulteriore l'ambizione di vincere il titolo mondiale della classe GC32 ... Ai vostri posti... il team c'è ed è pronto a regatare sulle boe.   Informazioni utili Il team A bordo di Alinghi Ernesto Bertarelli (SUI) - Timoniere e skipper - D35 & GC32 Arnaud Psarofaghis (SUI) - Co-timoniere e co-skipper (GC32) e randista (D35) Nicolas Charbonnier (FRA) - Tattico - D35 & GC32 Bryan Mettraux (SUI) - Trimmer - D35 & GC32 Timothé Lapauw (FRA) - Floater - GC32 Coraline Jonet (FRA) - Floater - D35 Yves Detrey (SUI) - Prodiere - D35 & GC32 Nils Frei (SUI) – Allenatore e riserva - D35 & GC32 Squadra tecnica David Nikles (SUI) João Cabeçadas (POR) Claudy Dewarrat (SUI) Direttore del team Pierre-Yves Jorand (SUI) Club Société nautique de Genève   Il calendario agonistico 2019 di Alinghi è al link.   Per saperne di più : d35trophy.com / gc32racingtour.com / gc32worlds.com 16e D35 Trophy - Informazioni utili GC32 Racing Tour - Informazioni utili #GoAlinghiGo #D35Trophy #gc32racingtour #gc32 Credit foto © Loris von Siebenthal & Lloyd Images

Sono ben tre le vittorie che Alinghi ha ottenuto a Los Cabos. Vincendo l’Act finale delle Extreme Sailing Series, in condizioni spesso difficili (con vento debole e instabile) gli svizzeri hanno confermato il primo posto nel circuito 2018, scrivendo per la quarta volta il loro nome sul trofeo delle Extreme Sailing Series (2008-2014-2016 -2018). Nello stesso tempo, dopo la settima tappa della stagione, David Nikles e João Cabeçadas sono stati nominati miglior Shore Team dell’anno, in riconoscimento del lavoro scrupoloso che hanno offerto ai velisti di Alinghi, un supporto continuo e professionale a ogni regata. Nelle 141 prove (di cui 53 vinte) disputate nei 28 giorni di regate di quest'anno nelle Extreme Sailing Series, Ernesto Bertarelli, Arnaud Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Nils Frei, Bryan Mettraux Timothy Lapauw, Detrey Arthur Cevey e Pierre-Yves Jorand hanno dimostrato padronanza di mezzi e serenità per superare SAP (campione in carica), Oman Air, Red Bull e Ineos team UK (solo per citarne alcuni), che hanno tenuto testa al team svizzero per tutta la stagione. Ernesto Bertarelli, skipper e timoniere di Alinghi: "Con la vittoria a Los Cabos, la stagione 2018  termina con un’apoteosi. Abbiamo ottenuto il quarto titolo nella Extreme Sailing Series, insieme al settimo nel D35 Trophy  vinto poche settimane fa. Sono molto soddisfatto di questi due successi e dei nostri obiettivi raggiunti nel corso della stagione. Abbiamo una grande squadra." Arnaud Psarofaghis, timoniere e co-skipper: "Un Act complicato questo di Los Cabos, con poche regate e vento molto variabile. Il team ha fatto un ottimo lavoro rimanendo sempre calmo e affrontato ogni singola prova come se fosse l'ultima. Vincere l'evento oltre a vincere la stagione è davvero la ciliegina sulla torta. Questa squadra è la migliore con cui abbia mai navigato. Un grande grazie a tutti per averci fatto vincere quest'anno. Ringrazio in particolare anche Ernesto Bertarelli che rende possibile tutto questo, così come i nostri partner che ci accompagnano durante tutto l'anno." Yves Detrey, prodiere: "Sono davvero contento della nostra stagione, nella quale abbiamo regatato sempre bene. Abbiamo avuto un po' di pressione in questo evento. Le condizioni erano molto difficili, il vento girava in tutte le direzioni, poteva succedere di tutto. Ma siamo rimasti solidi fino alla fine e abbiamo vinto la tappa. La forza di Alinghi ormai da decenni si basa sull'esperienza, sulla passione e, soprattutto, sulla capacità di mettere le persone giuste nel posto giusto." Pierre-Yves Jorand, direttore del team: "Il team è stato fantastico per tutto l'anno, sia in mare che a terra. Ognuno a modo suo e nel suo settore di competenza ha contribuito a questo successo: prendo come esempio l'incrollabile supporto fornito da Ernesto e da Nils, anche se durante questo evento sono rimasti in Svizzera." Con la settima vittoria al D35 Trophy lo scorso settembre e questo nuovo trofeo con i GC32, il team ha soddisfatto tutti i suoi obiettivi sportivi per il 2018 e dà già appuntamento per il prossimo anno in acqua in Svizzera e non solo. Cllicca qui per i risultati finali dell'Act di Los Cabos dopo 12 regate. Clicca qui per la classifica generale finale delle Extreme Sailing Series 2018 Hashtag dell'evento #GoAlinghiGo  //  #Extremesailing   Per maggiori informazioni extremesailingseries.com Credit foto: Lloyd Images