Alinghi s'impose sur le fil à Riva

15 septembre, 2019

Dès la 1ère course de cette 4e épreuve du GC32 Racing Tour à Riva del Garda (Italie), Alinghi affiche ses ambitions et se positionne en tête de la flotte. Puis on assiste à une bataille intense et serrée quatre jours durant. Oman Air parvient à revenir à égalité de points à la 17e manche. A l'issue de la 18e, les Omanais ont deux points d'avance sur les Suisses. Il n'en reste plus qu'une à courir et pour l'emporter, Alinghi doit terminer devant son adversaire et intercaler un bateau. Les Suisses naviguent finement, remportent la manche. Dans leur sillage, Red Bull Sailing Team coupe la ligne juste devant Oman Air. Mission accomplie ! (la vidéo de l'arrivée est sur Facebook ☺)

Arnaud Psarofaghis, barreur

« Lors des cinq manches aujourd'hui, c'était très serré avec Oman, mais on a mal navigué au début. On a fait des erreurs de tactique, de stratégie, on a essayé d'attaquer au mauvais moment. Ils ont été plus forts que nous sur quatre courses mais il en a suffit d'une pour qu'on gagne.

Depuis jeudi, nous avons eu de supers conditions, typiques du lac de Garde mais aussi des courses où c'était moins classique. Cela a ouvert le jeu sur le plan tactique et donné des opportunités de perdre des places ou de revenir au contact des premiers.
On n'a pas toujours passé les premières bouées en tête. Par contre on a su remonter la flotte et contrôler nos adversaires, sinon on n'aurait pas gagné l'événement.

Oman nous a donné du fil à retordre. C'est d'ailleurs positif qu'ils soient dans le coup, au moins nos deux équipes progressent ensemble. Le reste de la flotte navigue bien, progresse mais est encore un petit cran en dessous en termes de régularité.
Pour la victoire de la saison, on sait déjà que cela va se jouer entre Oman et nous car ni Red Bull ni Zoulou ne peuvent nous rattraper. Ce sera à celui qui bat l'autre dans les Emirats, peu importe le résultat au sein de la flotte. »

Une préparation particulière pour ce jeu là ?

« Il faudra être régulier et naviguer correctement pour être devant et limiter les erreurs. On naviguera en flotte et il faudra composer avec les autres. Et pour essayer de pousser quelqu'un à la faute, il faut bien naviguer. Ce sera un jeu intéressant. »

João Cabeçadas, préparateur-gréeur

« A mon niveau et en collaboration avec David, nous devons tout faire pour fournir un bateau fiable, capable de gagner des manches, et anticiper d'éventuels sinistres. Depuis juin, nous sommes satisfaits d'enchaîner les événements sans avarie sur nos deux circuits (João touche du bois en même temps qu'il parle...). Mais la saison n'est pas finie et d'ici au prochain événement à Oman, je vais passer le bateau au peigne fin et faire de la prévention afin de livrer un bon outil.
Ensuite, c'est aux marins de jouer. Quand c'est serré comme aujourd'hui, le temps nous paraît long sur le bateau suiveur car une fois que le départ est donné, on ne peut plus rien faire à bord du GC32. Mais on observe de l'extérieur, on étudie aussi les autres car pour continuer de gagner, il faut chercher des axes d'amélioration et parfois s'inspirer de nos adversaires. Je trouve d'ailleurs qu'ils ont réussi à progresser dans des domaines où ils étaient moins bons que nous auparavant. A nous de travailler également sur nos points faibles. »

Alinghi et Oman Air n'ayant qu'un point d'écart au classement général de la saison, et la dernière épreuve faisant foi en cas d'égalité, c'est à Oman, du 6 au 9 novembre que se jouera la victoire du GC32 Racing Tour 2019, promise à l'un des deux rivaux qui terminera devant l'autre.

D'ici là, l'équipe vous donne rendez-vous dès ce vendredi 20 septembre du côté de la Société Nautique de Genève pour la dernière épreuve du D35 Trophy.

Cliquez ici pour le classement de cette 4e étape, après 19 courses.

Pour en savoir plus
gc32racingtour.com

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