13 bateaux volants et neuf nations, 65 marins au palmarès internationalement reconnu, 4 jours de course et 16 manches lancées dans des conditions variées, Team Tilt champion du monde (Hopp Schwiz !), Alinghi barré par Ernesto Bertarelli 4e au général et vainqueur des propriétaires barreurs, C'est ainsi que se clôture le 1er championnat du monde des GC32 organisé de main de maître par le Fraglia Vela Riva et la classe GC32. Ernesto Bertarelli, skipper-barreur : « Je suis satisfait de notre résultat. Bien sûr j'aurais préféré faire un podium mais considérant les équipages 100% professionnels qui terminent devant et derrière nous, je suis plutôt content de notre 4e place au général et de remporter le titre des propriétaires barreurs. La réalité est que l'on n'a pas suffisamment navigué ensemble dans cette configuration. Arnaud a changé sa position de barreur à tacticien et la dernière régate où j'ai pris la barre remonte à l'an dernier. Cette année, nous nous sommes entraînés ainsi deux jours à Oman il y a deux mois et deux jours la semaine dernière à Riva. Je pense être parvenu à barrer le bateau dans ses modes, à gérer le foiling tout en restant prudent et j'ai trouvé que nous allions plutôt vite autour du parcours. Ensuite c'est la communication que nous devons travailler. A ce niveau de compétition en équipage, quand on sait tourner autour des bouées, c'est la manière de communiquer et de prendre les décisions qui fait la différence, et nous étions un peu en déficit sur ce point. Quoi qu'il en soit, j'ai pris beaucoup de plaisir à régater, surtout lors de la journée ventée vendredi. C'est une belle classe, un super bateau, les catamarans volants sont le futur de la voile, je reviendrai ! J'adresse toutes mes félicitations au Team Tilt pour leur titre mondial. La victoire de Tilt est fantastique pour la voile suisse. Sur 13 équipes, la Suisse était la nation la plus largement représentée avec trois bateaux. Je suis très fier de cette jeune génération. » Retrouvez la vidéo des réactions de l'équipe de retour à quai en cliquant ici. La série de régates printanières continue dès le week-end prochain en D35 sur le Léman avec le Grand Prix de Versoix le vendredi 1er et dimanche 3 juin, assorti de la classique Genève-Rolle-Genève le samedi. Classement général après 16 courses 1. Team Tilt (SUI) – 60 points 2. SAP Extreme Sailing Team (DEN) – 68 points 3. Oman Air (OMA) – 79 points 4. Alinghi (SUI) – 88 points (1er propriétaire-barreur) 5. INEOS Rebels UK (GBR) – 88 points Cliquez ici pour le classement général dans son intégralité et le classement des propriétaires-barreurs. Pour en savoir plus gc32worlds.com Hashtags des événements #GoAlinghiGo // #GC32worlds Crédit photos © Martina Orsini, Pedro Martinez, Lloyd Images

Une fois n’est pas coutume, la dernière course aura permis de déterminer le vainqueur de l’épreuve. De la 1re à la 24e manche courues dans des conditions variées, Alinghi n’a jamais cessé d’être en tête de l’Act 1, entamant même cette ultime journée avec dix points d’avance. Après avoir été talonnés par Oman Air, c’est SAP Extreme Sailing Team qui a pris le relais depuis hier… jusqu’à revenir à deux petits points des Suisses avant la dernière course qui compte double, et qui prévaut en cas d’égalité. Autant dire qu’à nouveau, tout s’est joué là.   Arnaud Psarofaghis, barreur et co-skipper, une fois la ligne d’arrivée franchie : « En sept courses aujourd’hui, c’est la seule fois où nous terminons devant SAP, mais c’était le moment à ne pas manquer ! »   En quatre jours de compétition sur le plan d’eau de Muscat, Alinghi gagne cinq courses quand SAP en remporte dix. Alinghi termine 11 fois 2e et seulement quatre fois en dehors du podium, quand les Danois en sortent huit fois.   Yves Detrey, Numéro 1 : « La clé est dans la régularité, ce que nous nous sommes appliqués à faire jusqu’au bout. Aujourd’hui on a eu des départs et des situations un peu difficiles mais on s’est battus pour absolument chaque point, et  à la fin cela s’est joué sur la dernière manche, comme souvent sur les Extreme Sailing Series. C’est la première fois que nous remportons l’épreuve à Oman. Nous sommes ravis de ce début de saison ! »     Tenté(e) par un bord de foiling juste après avoir coupé la ligne d’arrivée de la dernière course du jour ? C’est par ici ! Toute l’équipe vous donne rendez-vous d’ici deux semaines sur le lac Léman pour la mise à l’eau du D35 !   Cliquez ici pour le classement général de l’Act 1 d’Oman après 25 courses. Hashtags de l’événement #GoAlinghiGo  //  #Extremesailing   Pour en savoir plus extremesailingseries.com   Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos : Lloyd Images

Au programme, comme les années précédentes, du D35 sur le lac Léman dans le cadre de la 15e édition du D35 Trophy et du GC32 volant autour du globe pour une 8e saison sur les Extremes Sailing Series. Avec une nouveauté en prime : le premier championnat du Monde de GC32. Sur le D35 Trophy, après être passé à une épreuve près (et pour une seconde !) du grand chelem en 2017, le team donnera tout pour ajouter une 7e victoire de championnat à son compteur. En combinant compétitivité ultime sur l’eau et convivialité entre équipes et propriétaires une fois de retour à terre, ce circuit monotype entre dans sa 15e saison. A suivre de près également cette année, le 80e Bol d’Or Mirabaud dont le départ sera donné le 9 juin prochain pour quelque 500 bateaux. Les D35 parviendront-ils toujours à tenir la dragée haute aux unités dotées de foils ? La lutte pour remporter cette édition anniversaire promet d’être passionnante !  Pour ce qui est du GC32, l’équipe reste convaincue que ce catamaran monotype de 32 pieds est le support idéal pour continuer à progresser en foiling et que les Extreme Sailing Series offrent à ce jour le plateau le plus relevé dans ce type de compétition. C’est donc tout naturellement qu’Alinghi partira une fois de plus à l’assaut du titre en 2018, qu’il a déjà conquis en 2008, 2014 et 2016. Cette année encore, les étapes des Extreme Sailing Series emmèneront les équipes internationales sur huit plans d’eau répartis sur trois continents. Enfin, chaud devant avec fin mai, le premier championnat du Monde de GC32 prévu sur le lac de Garde, suite à la reconnaissance officielle de cette classe de bateaux par World Sailing (la fédération internationale de voile). Réunissant les compétiteurs des circuits GC32 Racing Tour et Extreme Sailing Series, une quinzaine d’engins volants sont attendus sur la même ligne de départ. L’adrénaline promet d’être au rendez-vous et les passages aux marques de parcours seront sous haute tension ! A très vite sur le plan d’eau de Muscat, à Oman, pour l’ouverture de la saison officielle mi mars. INFOS PRATIQUES Composition de l’équipe Marins Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) – D35 et GC32 Co-barreur et co-skipper (GC32) et régleur de GV (D35) : Arnaud Psarofaghis (SUI) Tacticien : Nicolas Charbonnier (FRA) – D35 et GC32 Régleur des voiles d’avant : Nils Frei (SUI) – D35 et GC32 Embraqueur : Timothé Lapauw (FRA) – GC32 Embraqueur : Coraline Jonet (FRA) – D35 Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) – D35 et GC32 Equipe technique João Cabeçadas (POR)  /  David Nikles (SUI)  /  Claudy Dewarrat (SUI) Directeur d’équipe Pierre-Yves Jorand (SUI) Cliquez ici pour découvrir les membres de l’équipe plus en détail. Club Société nautique de Genève Calendrier sportif 2018 Retrouvez les dates de chacun des événements en cliquant ici. Pour en savoir plus d35trophy.com  /  extremesailingseries.com  /  gc32worlds.com #GoAlinghiGo  #D35Trophy  #Extremesailing

A regarder le compteur des points de l’Act 8, on pourrait imaginer que la dernière journée s’est déroulée sans trop d’embûches pour les Suisses. A suivre minute après minute la dernière course du jour, ou plutôt seconde après seconde, c’était une toute autre histoire !! Pour la victoire de la saison, c’était chose faite, SAP ayant réussi à mettre suffisamment de distance avec Red Bull pour que ce dernier ne puisse plus venir s’intercaler et chambouler le classement. Mais au-delà de l’enjeu de la victoire de l’Act, tout restait ouvert pour la 2e place au championnat, à qui d’Oman air ou d’Alinghi terminerait devant l’autre. D’un bord à l’autre, les marins nous ont tenu en haleine. A mi parcours, Oman air était même positionné pour remporter l’Act et conserver sa 2e place au général. C’était sans compter sur un retour d’Alinghi et une jolie maitrise au contact. A l’issue d’un véritable mano a mano, Arnaud, Nicolas, Nils, Tim et Yves prennent l’ascendant sur les Omanais et s’offrent de nouveau la 1ère marche du podium tant convoitée depuis l’Act 2. Ils s’emparent par la même occasion de la 2e place au classement annuel. Ernesto Bertarelli, skipper : « Après une phase difficile cet été, Alinghi a su redresser la barre depuis l’Act 6 de Cardiff et rehausser son niveau de jeu. Ce soir, je suis fier de l’équipe et du résultat qu’ils ont produit à Los Cabos. » Pierre-Yves Jorand, coach : « C’était une saison passionnante faite de hauts et de bas pour l’équipe. Nous avons surtout appris qu’il ne faut jamais baisser les bras et qu’il faut toujours se battre jusqu’au bout car en voile et avec ces formats de compétition, tout peut arriver. » Nicolas Charbonnier, tacticien : « Quelle bataille avec Oman air et SAP tout au long de cette année ! Je n’ai qu’une envie pour nous maintenant : revenir encore plus forts l’année prochaine ! » Nils Frei, régleur : « C’était une saison en dents de scie. Nous avons bien commencé, puis avons eu un passage à vide à Hambourg, avant de repartir dans une spirale positive. J’ai vraiment aimé notre manière de naviguer sur ce dernier Act. Nous sommes bien sûr un peu déçus de ne pas remporter la saison mais ce n’est pas ici que cela s’est joué, on le sait. En revanche, ça nous tenait à cœur de bien finir donc sur ce point, nous sommes satisfaits du travail accompli. » Pour les commentaires vidéo de fin de saison, c’est par ici ! Pour revivre l’Act 8 avec le replay des courses, c'est par là. Toute l’équipe Alinghi adresse ses félicitations à SAP Extreme Sailing Team pour leur victoire sur la saison, remercie ses partenaires et ses supporters pour leur soutien et vous donne rendez-vous sur les plans d’eau en 2018 ! Classement général de l’Act 8 de Los Cabos après 20 courses : 1er - Alinghi : 224 points 2è - Oman Air : 212 points 3è - SAP Extreme Sailing Team : 209 points Classement général du championnat 2017 après 8 étapes : 1er - SAP Extreme Sailing Team (DEN) : 98 points 2è - Alinghi (SUI) : 96 points 3è - Oman Air (OMA) : 95 points Cliquez ici pour les résultats dans leur intégralité. Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #Extremesailing Pour en savoir plus www.extremesailingseries.com Crédit photos ©Lloyd Images Pour en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici.