Une équipe solide de bout en bout pour un titre mondial en GC32 Après quatre journées intenses dans les eaux de Lagos (Portugal) pour départager dix équipes de classe mondiale originaires de sept pays, l'équipe Alinghi se voit couronnée championne du monde de GC32, en signant 12 podiums (dont 8 victoires) sur les dix-huit manches lancées. Pour la deuxième année consécutive d'ailleurs, la Suisse l'emporte. « A croire qu'il faudrait être suisse pour être champion du monde de GC32 » plaisantait le barreur, Arnaud Psarofaghis, lors de la remise des prix. Team Tilt, les champions du monde en titre menés par Sébastien Schneiter, terminent deuxièmes devant INEOS Rebels UK, l'équipe de Ben Ainslie, quadruple médaillé d'or olympique. Ernesto Bertarelli, skipper du GC32, retenu en Suisse lors de cette épreuve : « Je suis fier de mon équipe. Arnaud, Nico, Bryan, Tim et Yves ont très bien navigué. Ce titre est le résultat de beaucoup de travail en amont, aussi bien sur l'eau qu'à terre. Je tiens également à féliciter l'équipe technique, David et João, et les coaches, Nils et Pierre-Yves, qui permettent de tels résultats avec leurs apports respectifs. » Arnaud Psarofaghis, barreur et co-skipper : « Je suis très heureux ce soir, les gars à bord et l'équipe technique ont fourni un superbe travail. Nous parvenons même à gagner deux manches avant la fin et c'est un très bon résultat dans une flotte au niveau si relevé. Et avec Tilt 2e, cela montre que la voile en Suisse se porte bien. » Yves Detrey, bowman : « C'est un travail de longue haleine qui paie. On n'est pas champion du monde sur une épreuve. On le devient après des mois et des années de travail rigoureux. » Nils Frei, coach : « Ce ne sont pas les titres qui manquent au palmarès de l'équipe. Deux fois vainqueur de l'America's Cup, sept victoires sur le Bol d'Or ainsi que sur le D35 Trophy, et quatre fois vainqueur des Extreme Sailing Series, l'équipe évolue, se renouvèle et cherche encore et toujours à progresser. Mais un titre de champion du monde fait vraiment plaisir. L'opportunité de remporter un championnat du monde de classe ne se présente pas tous les jours. Il faut d'ailleurs remonter à 2001 pour voir l'équipe glaner cette couronne mondiale, c'était en Farr 40. » C'est donc avec joie que l'équipe signe cette nouvelle victoire, fruit de nombreuses années de travail sur le GC32, pour le découvrir, l'apprivoiser, apprendre à le dompter, à le soigner, à l'optimiser. Le travail accompli au niveau de l'équipe est énorme et fondamental. Pour la composer, l'entraîner, l'adapter, palier les absences pour cause de blessure, se coordonner, se connaître, se compléter. Pierre-Yves Jorand, directeur de l'équipe : « La connaissance du bateau et le travail d'équipe ont permis de jouer dans des conditions très variées cette semaine à Lagos. On entame l'épreuve avec des départs eu reaching dans du vent, puis on navigue dans du petit temps avec des départs au près en milieu de championnat. A chaque fois les gars ont su trouver les clés pour prendre de bons départs, aller du bon côté du plan d'eau et surtout faire avancer vite, très vite, le GC32 tout en manoeuvrant à merveille. Bravo à tous, ainsi qu'au comité d'organisation qui a livré une très belle épreuve sur un plan d'eau de qualité pour foiler. » Mention spéciale pour Bryan Mettraux, le marin qui garde son titre de champion du monde puisqu'il était à bord de Team Tilt l'an dernier, lors du tout 1er championnat du monde de la série à Riva del Garda. Félicitations aussi à l'équipe Américaine Argo, menée par Jason Carroll, qui remporte le titre mondial propriétaire-barreur. Toute l'équipe tient à remercier ses supporters et partenaires pour leur soutien au quotidien. Après le démontage du bateau, place à quelques jours de repos avant de rejoindre Palma de Majorque fin juillet pour la 3e étape du GC32 Racing Tour. Cliquez ici pour le classement du championnat du monde et de la 2e étape du GC32 Racing Tour, après 18 courses. Pour en savoir plus gc32racingtour.com #gc32worlds #gc32racingtour #GoAlinghiGo Crédit photos © Sailing Energy/GC32 Racing Tour

Comme annoncé, l'équipe entame une nouvelle saison de GC32 à Villasimius (sud Sardaigne) sur un circuit différent de l'an passé. Exit les Extreme Sailing Series, bienvenue sur le GC32 Racing Tour. De loin, c'est à s'y méprendre : même bateau, on reconnaît la plupart des têtes sur les pontons et il s'agit d'enchainer les courses en tournant autour de bouées. Mais dès que l'on creuse un peu, on remarque que les parcours sont plus grands, et durent donc plus longtemps, qu'il y a plus de bateaux engagés, que certains équipiers ont changé d'écurie, que la dernière manche ne compte plus double etc. etc. Et aussi qu'il n'a jamais autant plu en deux jours, même à Cardiff ☺ En somme, tous ces petits détails additionnés changent la donne et quand on connaît l'importance de chacun, on sait qu'il faudra quelques sessions de débriefings et d'autres en navigation pour gagner. Nicolas Charbonnier, tacticien : « Avec des parcours plus longs, on a plus le temps de jouer avec les oscillations du vent et les pressions. Il y a moins de manœuvres et il faut plus s'occuper de la vitesse du bateau. On pense tous qu'on aurait pu faire un peu mieux, en évitant quelques erreurs. Ils doivent se dire pareil sur les autres bateaux car on sait qu'il faut les limiter pour gagner. » Arnaud Psarofaghis, co-barreur : « Le classement est assez logique. On a vraiment navigué avec Oman et Ineos toute cette semaine. Nous savons comment gagner des étapes et avons les moyens de le faire en continuant à prendre de bons départs et en allant vite. » Pierre-Yves Jorand, directeur d'équipe : « Pour pallier l'absence de Tim, blessé, l'équipe a dû se réorganiser en interne. Quand on sait l'importance des spécificités de chaque position, et le peu d'entraînement effectué dans la nouvelle configuration, l'équipe s'est plutôt bien adaptée et ressortira enrichie d'avoir tourné sur plusieurs postes. Nous avons également dû faire face à quelques petits soucis techniques que nous prendrons le temps d'analyser afin qu'ils ne se reproduisent plus. Certains d'entre eux étant probablement liés au format de course plus long sur le GC32 Racing Tour. Oman a très bien navigué. Bravo à eux. Ils ont été réguliers et ont su trouver des solutions pour remonter sur les manches où ils étaient en difficulté. Un peu comme nous, mais un petit cran au-dessus. » Dès demain le GC32 prendra place dans son conteneur afin de rejoindre Lagos, au Portugal, pour le championnat du monde de la série du 27 au 30 juin, épreuve comptant également comme 2e étape du circuit annuel. D'ici là, l'équipe vous donne rendez-vous le samedi 8 juin sur le lac Léman pour la traditionnelle Genève-Rolle-Genève à bord du D35. Cliquez ici pour le classement de la GC32 Villasimius Cup après 16 courses. Pour en savoir plus gc32racingtour.com #GC32racingtour #GoAlinghiGo Crédit photos © Sailing Energy/GC32 Racing Tour

Vingt cinq ans après ses premiers bords en multicoque sur le lac, Alinghi lance sa saison sportive 2019 sur le Léman. Rendez-vous du côté de la Société Nautique de Genève du 3 au 5 mai pour la première des sept épreuves de l'ultime D35 Trophy auquel sept équipes prendront part. Pierre-Yves Jorand : « La flotte des D35 s'est réduite pour ce dernier championnat mais à voir l'assiduité des bateaux aux entraînements d'avant saison, je pense que la bataille sur l'eau va être intense et que chaque manche sera âprement disputée, rien de tel pour motiver l'équipe à fond à moins d'une semaine de notre premier rendez-vous ! »   Ultime D35 Trophy car après 16 ans de bons et loyaux services, le Décision 35 passera le flambeau en cette fin de saison au tout nouveau TF35. Ce catamaran de 35 pieds équipé de foils en « T » (d'où son nom) deviendra dès 2020 le support du championnat monotype couru de 2004 à 2019 en D35. Avant ce passage de témoin, les équipes auront à cœur de tester, développer, « débugger » le tout premier TF35 actuellement en construction et qui devrait tirer ses premiers bords lémaniques cet été. C'est ainsi qu'Alinghi mettra à profit le temps libre entre chaque épreuve de 2019 pour participer activement à la mise au point de cette nouvelle bête de course. Ernesto Bertarelli : « Nous sommes neuf actionnaires associés dans la création du TF35 et chacun apporte ses compétences au profit du développement du bateau et du lancement de la classe. Les membres de notre équipe contribuent à ce projet depuis le début. L'accent est mis ces temps-ci sur la mise au point du système d'assistance de vol qui permettra de rendre le bateau plus accessible aux équipes ayant peu d'heures de navigation en trois dimensions. »   Du D35 donc, le développement du TF35, mais aussi du GC32 au programme avec cinq épreuves du GC32 Racing Tour, dont le championnat du monde de la série fin juin à Lagos (Portugal). Arnaud Psarofaghis : « Nous rejoignons cette année le circuit sur lequel nous avons fait nos armes en foiling en 2015. Nous connaissons bien le bateau mais il nous faudra nous adapter rapidement à de nouveaux plans d'eau, aux formats de course plus longs qu'en Extreme Sailing Series, ainsi qu'à nos concurrents. Première confrontation fin mai à Villasimius (Sardaigne). » Les bateaux ont été préparés avec soin, les circuits sont définis, les objectifs de victoire sont posés. Il ne manque plus que les hommes pour démarrer ! Après quelques apparitions concluantes ces dernières années, Bryan Mettraux rejoint officiellement le team permanent de base afin de répondre aux exigences d'un calendrier annuel bien rempli, au cahier des charges du foiling et ce, toujours dans une dynamique d'intégration de jeunes talents suisses. Avec deux titres à défendre cette année en D35 et en GC32 et l'ambition d'aller décrocher un sacre mondial en GC32, silence, moteur, concentration...l'équipe est fin prête à tourner autour des bouées.   INFOS PRATIQUES Composition de l'équipe Marins Ernesto Bertarelli (SUI) - Barreur, skipper – D35 & GC32 Arnaud Psarofaghis (SUI) - Co-barreur, co-skipper (GC32) et régleur de GV (D35) Nicolas Charbonnier (FRA) - Tacticien - D35 & GC32 Bryan Mettraux (SUI) - Régleur des voiles d'avant - D35 & GC32 Timothé Lapauw (FRA) - Embraqueur - GC32 Coraline Jonet (FRA) - Embraqueur - D35 Yves Detrey (SUI) - Numéro 1 - D35 & GC32 Nils Frei (SUI) - Coach et marin remplaçant - D35 & GC32 Equipe technique João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Claudy Dewarrat (SUI) Directeur d'équipe Pierre-Yves Jorand (SUI)   Club Société nautique de Genève   Calendrier sportif 2019 Retrouvez les dates de chacun des événements en cliquant ici. Pour en savoir plus d35trophy.com / gc32racingtour.com / gc32worlds.com Infos pratiques D35 Infos pratiques GC32 Racing Tour #GoAlinghiGo #D35Trophy #gc32racingtour #gc32 Crédit photos Loris von Siebenthal et Lloyd Images

Ce n'est pas une mais trois victoires qu'Alinghi signe à Los Cabos. En remportant le dernier Act des Extreme Sailing Series dans des conditions souvent délicates (vent faible et joueur ;-), les Suisses confirment leur première place au championnat 2018 et inscrivent pour la 4e fois leur nom sur le trophée annuel (2008-2014-2016-2018). En parallèle et à l'issue de cette 7e régate de la saison, David Niklès et João Cabeçadas sont nommés meilleurs préparateurs de l'année, leur travail minutieux ayant offert aux marins une monture compétitive à chaque départ de manche. En l'espace de 141 courses (dont 53 gagnées) lancées en 28 jours de compétition cette année, Ernesto Bertarelli, Arnaud Psarofaghis, Nicolas Charbonnier, Nils Frei, Bryan Mettraux, Timothé Lapauw, Yves Detrey, Arthur Cevey et Pierre-Yves Jorand ont fait preuve de maîtrise et de sérénité pour venir à bout de SAP (champion en titre), Oman Air, Red Bull et Ineos Team UK (pour ne citer qu'eux) qui leur ont tenu la dragée haute tout au long de la saison. Ernesto Bertarelli, barreur et skipper : « C'est une saison 2018 qui s'achève en apothéose avec une victoire à Los Cabos. Cela signifie un 4e titre en Extreme Sailing Series, le tout couplé à un 7e D35 Trophy remporté il y a quelques semaines. Avec une belle équipe, ces deux succès et nos objectifs atteints sur la saison, je suis comblé. » Arnaud Psarofaghis, barreur et co-skipper : « Act compliqué à Los Cabos avec peu de régates et du vent très changeant. L'équipe a fait un super boulot en restant très calme et en prenant chaque manche comme si c'était la dernière. Gagner l'événement en plus de gagner la saison, c'est vraiment la cerise sur le gâteau. L'équipe est la meilleure avec laquelle j'ai jamais navigué. Un grand merci à chacun d'entre eux de nous avoir fait gagner cette année. Je remercie aussi tout particulièrement Ernesto Bertarelli qui rend tout ceci possible, ainsi que nos partenaires qui nous accompagnent tout au long de l'année. » Yves Detrey, numéro 1 : « Je suis super content de notre saison où nous avons bien navigué tout du long. On a eu un petit peu chaud sur cet événement. Les conditions étaient très difficiles, cela tournait dans tous les sens, il pouvait se passer n'importe quoi. Mais on est restés solides jusqu'au bout et sur la fin on a montré qu'on maitrisait le sujet. La force de l'équipe Alinghi depuis des décennies maintenant est faite d'expérience, de fougue, et surtout de savoir mettre les bonnes personnes au bon endroit. » Pierre-Yves Jorand, directeur d'équipe : « Tant en mer, qu'à terre, l'équipe a été fantastique tout au long de l'année. Chacun à sa manière et dans son domaine de compétences a contribué à ce succès et j'en tiens pour exemple le soutien sans faille apporté par Ernesto et Nils, même s'ils étaient en Suisse lors de cette épreuve. »   Après une 7e victoire au D35 Trophy en septembre dernier et ce nouveau trophée en GC32, l'équipe remplit ses objectifs sportifs 2018 et vous donne d'ores et déjà rendez-vous l'année prochaine sur les plans d'eau en Suisse et au-delà. Cliquez ici pour le classement général du dernier Act 6 après 12 courses. Cliquez ici pour le classement général de la saison 2018. Hashtags de l’événement #GoAlinghiGo  //  #Extremesailing   Pour en savoir plus extremesailingseries.com   Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos : Lloyd Images

Après 29 courses, c'est à nouveau lors de la toute dernière manche que s'est joué l'ordre du trio de tête de l'Act 5 des Extreme Sailing Series. Avec un tout petit point d'avance sur SAP au départ de cette ultime course, les Suisses n'avaient d'autre choix que de mettre SAP derrière pour l'emporter...tout en gardant un œil sur Oman Air qui aurait pu rafler la mise en intercalant plus de trois bateaux...ce qui aurait pu être le cas en prenant la photo au moment du départ ! Arnaud Psarofaghis, barreur : « En voyant SAP prendre un départ prématuré sur la dernière, c'était plutôt bon pour nous. Puis ils sont revenus dans le match mais nous n'avons rien lâché et terminons juste devant eux, pour finalement s'imposer à Cardiff...pour la toute première fois en six participations ! Il reste encore deux Acts cette saison. Avec seulement deux points d'avance sur les Danois et le dernier Act comptant double, on va rester concentrés jusqu'au bout et appliquer la même méthode rigoureuse. » Nicolas Charbonnier, tacticien : « C'était un événement complexe avec quatre jours ventés, des changements de position incessants et un début d'Act difficile pour nous suite à la blessure de Nils aux adducteurs lors de la toute 1re manche. Notre équipier de réserve, Bryan Mettraux, nous a rejoint dès le 2e jour et petit à petit, on a travaillé dur pour remonter le retard accumulé la première journée. Une fois de plus, cela prouve que rien n'est jamais fini, même après un mauvais passage. » Bryan Mettraux, régleur des voiles d'avant : « Avec sept points de retard ce matin sur SAP, il fallait sortir le grand jeu. On enchaine quatre victoires sur les premières manches cet après-midi, et c'est là où nous avons su faire la différence. » Pierre-Yves Jorand, directeur d'équipe « Je suis fier du travail accompli par l'équipe cette semaine. Cardiff est un stade nautique exigeant de par sa petite zone de course, son vent variable et surtout lorsque cela souffle quatre jours d'affilée. En fait, tout peut se passer à chaque instant ! » Tout en conjurant le sort « Gallois », Alinghi marque au passage un point de plus au classement général de la saison sur son principal rival SAP. Mais paraît-il que tout pourrait se jouer sur la dernière manche du dernier Act... D'ici là, l'équipe vous donne déjà rendez-vous en cette fin de semaine du côté du Yacht Club de Genève sur le lac Léman pour la 6e épreuve du D35 Trophy du 31 août au 2 septembre.   Cliquez ici pour le classement général de l’Act 5 après 29 courses. Hashtags de l’événement #GoAlinghiGo  //  #Extremesailing   Pour en savoir plus extremesailingseries.com   Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos : Vincent Curutchet / Lloyd Images

C'est suffisamment rare pour mériter d'être mentionné. De la 1ère course (gagnée par Alinghi) jusqu'à la 28e, les Suisses n'auront pas lâché une seule fois les commandes de ce 4e Act de la saison d'Extreme Sailing Series. Avec 11 victoires de manches et seulement six courses en dehors du top 3, tout le plateau s'accorde à dire ce soir que la bataille dans les eaux de Cascais était belle mais qu'Alinghi a placé la barre haute en termes de régularité dans le haut du tableau. SAP Extreme Sailing Team et INEOS Rebels UK complètent le podium.   Arnaud Psarofaghis, barreur : « Nous sommes vraiment contents de la manière dont nous avons abordé cette épreuve et régaté tout au long de ces quatre jours. Toute l'équipe a fait un super travail, tant sur l'eau, qu'à terre pour la préparation du bateau. Les conditions de régate étaient plutôt soutenues et aucun dégât matériel n'est venu perturber la performance. Du côté du classement général de la saison et à trois épreuves de la fin, Oman Air perd un peu de terrain avec sa 4e place ici et nous sommes en tête, un point devant SAP. »   Tim Lapauw, embraqueur, régleur de foils, mais aussi acteur (comique) de 1er choix ;-) En partenariat avec Sailors for the Sea, l'organisateur de l'événement a challengé les équipes en leur demandant de créer une vidéo soutenant la protection de l'environnement. Devinez qui repart avec la 1ère place ?! Cliquez ici pour visionner « #Baaad #Goood » Toute l'équipe vous donne rendez-vous du 24 au 27 août à Cardiff (Royaume-Uni) pour l'Act 5 des Extreme Sailing Series.   Cliquez ici pour le classement général de l’Act 4 après 28 courses. Hashtags de l’événement #GoAlinghiGo  //  #Extremesailing   Pour en savoir plus extremesailingseries.com   Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos : Lloyd Images

En remportant l'Act 3 devant Oman Air, avec SAP terminant 3e, Alinghi prend de nouveau les commandes du championnat annuel des Extreme Sailing Series. Quatre jours durant, Barcelone a offert de belles conditions de navigation aux sept équipes en lice. Après 26 courses courues, dont 12 remportées par les Suisses, Alinghi s'est offert le luxe de remporter l'Act avant la dernière manche, malgré le fait qu'elle compte double. Yves Detrey explique la stratégie de fin d'épreuve : « Nous avons profité de cette dernière course sans obligation de résultat pour nous pour aller perturber SAP dans sa progression afin qu'Oman Air puisse terminer devant sur cette ultime manche, et ainsi les dépasser sur le classement de l'Act. Avec cette opération réussie, SAP a perdu de son avance au général et nous reprenons même l'avantage sur la saison. » « Layline » ... késako ? Notre tacticien Nicolas se lance dans l'explication ici ! Toute l'équipe vous donne rendez-vous du 5 au 8 juillet à Cascais pour l'Act 4 des Extreme Sailing Series. Cliquez ici pour le classement général de l’Act 3 après 26 courses. Hashtags de l’événement #GoAlinghiGo  //  #Extremesailing   Pour en savoir plus extremesailingseries.com   Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici. Crédit photos : Lloyd Images