A mi épreuve, quatre bateaux se disputent le haut du classement et creusent l'écart sur leurs poursuivants. Oman Air a repris la tête ce soir, un petit point devant Red Bull Sailing Team ex æquo avec SAP Sailing Team. Alinghi est en embuscade deux points derrière. Comme le disait Nicolas (tacticien) hier, il suffit d'une course pour bousculer cet ordre non établi. Chaque place valant un point, avec plusieurs manches par jour et quatre prétendants à la victoire n'ayant pas pour habitude de lâcher le morceau, la bataille devrait faire rage jusqu'à l'ultime course de samedi, qui histoire de pimenter le tout comptera double. Nils Frei, régleur des voiles d'avant : « Cette 2ème journée de course a commencé avec 10-11 noeuds de vent mais cela a rapidement molli à sept, autrement dit, c'était une véritable journée de petit temps, avec une mer plate, peu de foiling et des manœuvres à passer tout en douceur sur la fin de l'après-midi. Nous avons quand même pu valider cinq courses avec pour nous trois places de 3ème, une fois 5ème et une fois 1er sur la dernière du jour. Maintenant que nous avons ouvert le compteur des victoires sur cette saison, il ne reste plus qu'à l'alimenter ! Globalement, c'est plutôt une bonne série pour nous. Nous réalisons la 2ème meilleure performance du jour (après Oman Air) et avons grignoté quelques points sur nos prédécesseurs. Mais nous pouvons encore mieux naviguer ! Je pense que nous avions un niveau de jeu un peu supérieur en fin d'année passée donc à nous de continuer à affiner quelques petits points pour être au top. Quoi qu'il en soit, tout reste ouvert sur les deux jours à venir, c'est comme si les compteurs étaient à zéro vu le faible écart de points. » Pour demain vendredi, le début de la 1ère course possible a été avancé à 13h en raison de prévisions météo plus légères qu'aujourd'hui, en espérant que le vent soit au rendez-vous ! Le live vidéo commencera dès le début des régates. Zoom sur le classement général provisoire après 12 courses (12 points sont attribués pour une 1ère place, 11 points pour une 2ème, 10 points pour une 3ème etc.) : 1er - Oman Air (OMA) : 65 points après le 1er jour + places de 4ème, 4ème, 2ème, 1er, 2ème > 117 points 2ème - Red Bull S.T. (AUT) : 68 pts + 2ème + 2ème + 4ème + 6ème + 3ème > 116 points 3ème - SAP Extreme S.T. (DEN) : 69 pts + 1er + 6ème + 1er + 2ème + 8ème > 116 points 4ème - Alinghi (SUI) : 64 pts + 5ème + 3ème + 3ème + 3ème + 1er > 114 points 5ème - Team Tilt (SUI) : 54 pts + 8ème + 1er + 5ème + 5ème + 7ème > 93 points Retrouvez tous les résultats sur : www.extremesailingseries.com/results LE RECAP' Quoi : 1ère étape du circuit Extreme Sailing Series™ 2017 comprenant 8 épreuves, dans 8 villes hôtes, sur 3 continents Qui : 9 équipes internationales composées de 5 équipiers Où : Muscat, Oman Quand : du mercredi 8 au samedi 11 mars Comment : les équipes rivalisent sur des courses au format court disputées devant le public, sur un catamaran à foils de 32 pieds : le GC32 Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi du 8 au 11 mars (jusqu'à 10 courses chaque après-midi - Attention au décalage horaire : GMT + 4, soit +3h par rapport à l'heure suisse) : Sur Internet, via la page d'accueil du site www.alinghi.com et sur www.extremesailingseries.com > Courses modélisées en 3D du jeudi 9 au samedi 11 mars > 3h d'images live le vendredi 10 (de 13h à 17h heure locale) et samedi 11 après-midi (de 14h à 17h heure locale) > Replay disponible à l'issue des courses Sur Twitter @alinghiteam > Fil arrivée après chaque course Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi > Interviews vidéo & photos tout au long de la régate Equipage du GC32 Alinghi Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Régleur des voiles d'avant : Nils Frei (SUI) Régleur des foils : Timothé Lapauw (FRA) Tacticien et régleur de grand-voile : Nicolas Charbonnier (FRA) Barreur, co-skipper : Arnaud Psarofaghis (SUI) Equipe technique João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Entraîneur et directeur d'équipe Pierre-Yves Jorand (SUI) Pour en savoir plus www.extremesailingseries.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo #Extremesailing Crédit photos © Lloyd Images

On prend (presque) les mêmes et on recommence ! Mêmes bateaux volants qu'en 2016, quasiment les mêmes adversaires, même type de format de courses serrées et palpitantes mais nouvelle saison où tout reste à faire pour réussir le doublé après la victoire obtenue en décembre dernier à Sydney sur le circuit international des Extreme Sailing Series. Nicolas Charbonnier, tacticien et régleur de grand-voile : « Nous y sommes ! Après plusieurs jours de travail sur le bateau, deux sessions d'entraînement et le championnat annuel des GC32, nous attaquons aujourd'hui la première étape d'un circuit qui en compte huit en 2017, réparties sur trois continents. » Le format des Extreme Sailing Series a la particularité de conjuguer régates de haut niveau et spectacle proche des côtes pour le public et les partenaires. Il a aussi vocation à offrir de belles images pour diffusion dans le monde entier. Pour ce faire, les marins doivent parfois effectuer une certaine distance pour rejoindre un coin fabuleux propice aux clichés remarquables. Tel était le cas aujourd'hui. (Nicolas) « Nous avons du effectuer un long convoyage à l'aller et au retour pour naviguer devant le palais du Sultan à Muttrah. Entre les deux, nous avons fait 7 manches dans de belles conditions typiques de la région de Muscat. Les 15-17 nœuds de vent de milieu de journée ont levé pas mal de vagues...vagues qui sont restées quand le vent est tombé à 10 nœuds, histoire de nous compliquer la tâche ! Au final, c'est loin d'être notre meilleure journée mais le point positif est que l'on reste à 5 points du 1er et 5 points en Extreme peuvent se rattraper sur une seule course ! » Arnaud Psarofaghis, barreur et co-skipper : « Il y a beaucoup de points que nous pouvons améliorer tout seuls, sur notre manière d'avoir navigué aujourd'hui. On s'est par moments laissé un peu trop « prendre dans le trafic » (quand on navigue au milieu de tous les autres bateaux) et tout devient alors plus difficile : les manœuvres à réaliser car trop précipitées, les dévents à éviter, les choix restreints par la présence des autres bateaux. Côté stratégie et positionnement, après avoir fait le choix de partir bâbord sur les deux premiers départs pour déphaser la flotte, nous avons opté pour des départs en tribord, nous amenant vers la gauche du plan d'eau et c'est clairement ce qui marchait aujourd'hui. Ensuite nous avons du faire face à un schéma assez classique. Quand on a un départ difficile dans cette flotte compacte et au niveau relevé, il y a assez peu d'opportunités de reprendre l'avantage. Il faut savoir être patient et faire les bons choix. Finalement, quand on voit notre position et l'écart de points en fin de journée, on s'attendait à pire. Donc oui nous sommes déçus de n'avoir pas mieux navigué mais c'était assez difficile pour tout le monde visiblement. Demain, nous ajusterons ces quelques points et normalement, tout ira mieux ! » Rendez-vous demain dès 14h (heure locale) pour potentiellement 10 nouvelles courses prévues au programme. Zoom sur le classement général provisoire après 7 courses (12 points sont attribués pour une 1ère place, 11 points pour une 2ème, 10 points pour une 3ème etc.) : 1er - SAP Extreme Sailing Team (DEN) : 1er, 6ème, 2ème, 1er, 1er, 5ème, 6ème > 69 points 2ème - Red Bull Sailing Team (AUT) : 3ème, 3ème, 1er, 3ème, 5ème, 4ème, 4ème > 68 points 3ème - Oman Air (OMA) : 5ème, 7ème, 3ème, 4ème, 3ème, 1er, 3ème > 65 points 4ème - Alinghi (SUI) : 6ème, 2ème, 5ème, 2ème, 4ème, 6ème, 2ème > 64 points Retrouvez tous les résultats sur : www.extremesailingseries.com/results LE RECAP' Quoi : 1ère étape du circuit Extreme Sailing Series™ 2017 comprenant 8 épreuves, dans 8 villes hôtes, sur 3 continents Qui : 9 équipes internationales composées de 5 équipiers Où : Muscat, Oman Quand : du mercredi 8 au samedi 11 mars Comment : les équipes rivalisent sur des courses au format court disputées devant le public, sur un catamaran à foils de 32 pieds : le GC32 Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi du 8 au 11 mars (jusqu'à 10 courses chaque après-midi - Attention au décalage horaire : GMT + 4, soit +3h par rapport à l'heure suisse) : Sur Internet, via la page d'accueil du site www.alinghi.com et sur www.extremesailingseries.com > Courses modélisées en 3D du jeudi 9 au samedi 11 mars > 3h d'images live le vendredi 10 et samedi 11 après-midi (de 14h à 17h heure locale) > Replay disponible à l'issue des courses Sur Twitter @alinghiteam > Fil arrivée après chaque course Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi > Interviews vidéo & photos tout au long de la régate Equipage du GC32 Alinghi Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Régleur des voiles d'avant : Nils Frei (SUI) Régleur des foils : Timothé Lapauw (FRA) Tacticien et régleur de grand-voile : Nicolas Charbonnier (FRA) Barreur, co-skipper : Arnaud Psarofaghis (SUI) Equipe technique João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Entraîneur et directeur d'équipe Pierre-Yves Jorand (SUI) Pour en savoir plus www.extremesailingseries.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo #Extremesailing Crédit photos © Lloyd Images

Cet après-midi, le vent a fait mentir les prévisions en délivrant un peu plus que les 6-7 nœuds prévus et permettant même aux GC de foiler au portant. Pour la petite histoire, la validation d'une 5ème course s'est jouée à 21 secondes ! Comme expliqué hier, le temps maximum pour que le premier bateau franchisse la ligne d'arrivée est fixé à 35 minutes. Ce délai dépassé, la course doit être annulée. Land Rover BAR Academy ayant coupé la ligne d'arrivée de la 5ème course au bout de 35 minutes et 21 secondes, la course n'a pu être validée ! Nils Frei, régleur des voiles d'avant : « Nous sommes contents de ce 4ème jour de course. On redoutait une nouvelle journée de 'pétole' (peu ou pas de vent) car il faisait très chaud ce matin et quand il fait chaud ainsi, le vent a du mal à s'établir. Au final on a quand même pu faire quatre manches dans 7 à 10 nœuds. » Fait nouveau aujourd'hui avec des départs au près (contre le vent), ce qui a changé des autres jours où les départs s'effectuaient au reaching (bord sur lequel on reçoit le vent sur le côté du bateau). « Il faut avouer que c'est plus intéressant stratégiquement parlant. Il y a plus d'options et cela fait du bien de repartir dans des schémas classiques (début et montée du parcours face au vent / descente du parcours avec le vent). Avec nos places de 7, 4, 5 et 2èmes, nous sommes toujours solidement installés sur la 3ème marche du podium avec 10 points d'avance sur le 4ème (Red Bull Sailing Team) et 7 points de retard sur le 2ème (SAP) . Il est vrai qu'Oman Air et SAP ont pris un peu d'avance mais nous avons en même temps creusé l'écart sur nos poursuivants. Donc au final, c'est une journée positive. » De par l'implication d'Ernesto Bertarelli au sein du groupe qu'il dirige, l'équipe Alinghi se doit d'avoir un marin supplémentaire pour pallier les engagements professionnels retenant son skipper. Cela ne signifie pas pour autant que ce marin est en congés quand Ernesto barre le bateau. Bien au contraire, ce temps disponible est mis à profit pour observer le travail de l'équipe depuis l'extérieur afin d'analyser et d'améliorer encore et toujours les performances. Cette semaine, la configuration d'équipage a placé Nicolas aux côtés de l'entraineur Pierre-Yves Jorand. Nicolas Charbonnier, co-tacticien/régleur de grand-voile « Depuis le bateau suiveur, le point de vue est totalement différent. J'étais à bord du GC toute la saison 2016 mais je dois dire qu'avoir un œil extérieur est très intéressant à plusieurs niveaux : on observe bien mieux le réglage des voiles et on a une meilleure vision sur toute la flotte évoluant lors des procédures de départ et pendant les manœuvres qui sont alors plus faciles à comparer. Depuis mardi, j'en retire deux axes principaux : notre équipe a de sérieux atouts et Ernesto a fait un travail fantastique à la barre en assimilant en quelques heures d'entrainement ce que nous avons appris durant une saison entière l'an dernier (Ernesto n'était pas remonté à bord du GC32 depuis l'Act 1 des Extreme Sailing Series en mars 2016). Mais pour être tout à fait honnête, même si c'est un exercice intéressant et instructif d'être sur le semi-rigide, je préfère de loin être à bord du GC ! » Malchance pour l'un, bonheur pour l'autre, la superposition de l'agenda professionnel et du calendrier de régate a contraint Ernesto à rejoindre l'Europe ce soir. Ce qui fait bien les affaires de Nicolas qui montera à bord aux côtés d'Arnaud, Nils, Tim et Yves pour clôturer ce premier championnat de classe GC32. Rendez-vous demain dès 13h (heure locale) pour cette ultime journée. Zoom sur le classement général provisoire après 14 courses (sur chaque course, le 1er marque 1 point, le 2ème 2 points etc.) : 1er - Oman Air (OMA) : 2, 3, 7, 1, 1, 3, 1, 4, 5, 7, 6, 1, 2, 1 > 44 points 2ème - SAP Extreme S.T. (DEN) : 7, 2, 1, 5, 2, 4, 12, 1, 1, 2, 1, 3, 3, 7 > 51 points 3ème - Alinghi (SUI) : 3, 4, 3, 4, 3, 2, 4, 5, 6, 6, 7, 4, 5, 2 > 58 points 4ème - Red Bull Sailing Team (AUT) : 8, 8, 2, 7, 6, 8, 2, 2, 4, 8, 4, 2, 1, 6 > 68 points 5ème - Team Tilt (SUI) : 1, 6, 4, 2, 5, 1, 12, 3, 7, 5, 9, 6, 9, 3 > 73 points 6ème - Team Engie (FRA) : 4, 1, 5, 3, 7, 5, 6, 8, 10, 1, 2, 5, 6, 10 > 73 points Retrouvez tous les résultats sur : https://www.gc32championship.com/results/   LE RECAP' Quoi : le tout premier championnat annuel de la classe des GC32 volants rassemblant les équipes qui courent habituellement sur les circuits Extreme Sailing Series et GC32 Racing Tour, ou qui simplement disposent d'un GC32 Qui : 11 équipes internationales composées chacune de 5 équipiers Où : Al Mouj, Muscat, Oman Quand : du mardi 28 février au dimanche 5 mars 2017 Comment : les équipes rivalisent sur des courses comprenant un départ, un parcours autour de bouées et une ligne d'arrivée, sur un catamaran monotype à foils de 32 pieds : le GC32. Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi sur ce championnat de classe GC32 (jusqu'à 5 courses courues chaque après-midi dès 13h – heure d'Oman GMT + 4, soit +3h par rapport à l'heure en Suisse) : News, photos & clips vidéo www.alinghi.com www.gc32championship.com Sur Twitter @alinghiteam > Fil arrivée après chaque course Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi > Interviews, vidéos & photos Equipage du GC32 Alinghi Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) Tacticien/régleur de grand-voile, barreur le dernier jour : Arnaud Psarofaghis (SUI) Co-tacticien/régleur de grand-voile le dernier jour : Nicolas Charbonnier (FRA) Régleur des voiles d'avant : Nils Frei (SUI) Régleur des foils et embraqueur : Timothé Lapauw (FRA) Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Equipe technique João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Entraîneur et directeur d'équipe Pierre-Yves Jorand (SUI) Pour en savoir plus www.gc32championship.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo #GC32championship Crédit photos © Lloyd Images

Nils Frei, régleur des voiles d'avant : « En sortant du port aujourd'hui, 9-10 nœuds de vent ont permis quelques bords sympas et une première course validée sur laquelle nous terminons 6èmes. Un concurrent nous a bloqué sur le départ, ce qui nous fait passer en mauvaise position la bouée de reaching (1ère marque du parcours), puis nous avons remonté quelques bateaux. A la fois, le niveau est relevé cette semaine, on le voit bien avec le brassage des points même parmi les premiers. Sur cette course, Oman Air termine 7ème, Team Tilt 5ème, Red Bull Sailing Team 8ème, mais SAP se classant 2ème nous rafle la 2ème place au classement général ce soir. Nous restons tout de même sur le podium, six points devant le 4ème (Tilt). Rapidement après, le vent est tombé et le comité de course a même du annuler la 2ème manche en cours, le temps limite pour finir étant atteint alors que les concurrents étaient encore sur le parcours (une règle dit que si aucun bateau n'a coupé la ligne d'arrivée au bout de 35 minutes de course, alors cette course doit être abandonnée, puis relancée sur un parcours plus court, si le vent le permet). Vivement demain que nous puissions aligner plus de courses, avec espérons un vent plus soutenu ! » Rendez-vous demain une heure plus tôt, dès 12h (heure locale) pour cinq nouvelles courses prévues au programme. Zoom sur le classement général provisoire après 10 courses (sur chaque course, le 1er marque 1 point, le 2ème 2 points etc.) : 1er - Oman Air (OMA) : 2, 3, 7, 1, 1, 3, 1, 4, 5, 7 > 34 points 2ème - SAP Extreme Sailing Team (DEN) : 7, 2, 1, 5, 2, 4, 12, 1, 1, 2 >37 points 3ème - Alinghi (SUI) : 3, 4, 3, 4, 3, 2, 4, 5, 6, 6 > 40 points 4ème - Team Tilt (SUI) : 1, 6, 4, 2, 5, 1, 12, 3, 7, 5 > 46 points 5ème - Team Engie (FRA) : 4, 1, 5, 3, 7, 5, 6, 8, 10, 1 > 50 points 6ème - Red Bull Sailing Team (AUT) : 8, 8, 2, 7, 6, 8, 2, 2, 4, 8 > 55 points Retrouvez tous les résultats sur : https://www.gc32championship.com/results/ LE RECAP' Quoi : le tout premier championnat annuel de la classe des GC32 volants rassemblant les équipes qui courent habituellement sur les circuits Extreme Sailing Series et GC32 Racing Tour, ou qui simplement disposent d'un GC32 Qui : 11 équipes internationales composées chacune de 5 équipiers Où : Al Mouj, Muscat, Oman Quand : du mardi 28 février au dimanche 5 mars 2017 Comment : les équipes rivalisent sur des courses comprenant un départ, un parcours autour de bouées et une ligne d'arrivée, sur un catamaran monotype à foils de 32 pieds : le GC32. Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi sur ce championnat de classe GC32 (jusqu'à 5 courses courues chaque après-midi dès 13h – heure d'Oman GMT + 4, soit +3h par rapport à l'heure en Suisse) : News, photos & clips vidéo sur : www.alinghi.com www.gc32championship.com Sur Twitter @alinghiteam : > Fil arrivée après chaque course Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi : > Interviews, vidéos & photos Equipage du GC32 Alinghi Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) Tacticien et régleur de grand-voile : Arnaud Psarofaghis (SUI) Régleur des voiles d'avant : Nils Frei (SUI) Régleur des foils et embraqueur : Timothé Lapauw (FRA) Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Co tacticien et régleur de grand-voile (en alternance avec Arnaud) : Nicolas Charbonnier (FRA) Equipe technique João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Entraîneur et directeur d'équipe Pierre-Yves Jorand (SUI) Pour en savoir plus www.gc32championship.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo #GC32championship Crédit photos © Lloyd Images

Timothé Lapauw, régleur des foils et embraqueur : « On est globalement content de notre deuxième journée de championnat qui a commencé par une belle place de 2èmes suite à un super départ. Nous terminons ensuite 4èmes, 5èmes et 6èmes, ce qui nous met en 2ème position au classement général. Oman Air mène la danse avec sept points d'avance et nous sommes suivis de près par SAP qui a un point de plus. L'écart s'est un peu creusé avec Tilt suite à une disqualification pour départ prématuré sous 'pavillon noir' sur la 2ème course du jour (après plusieurs faux départs, le comité de course peut lancer un départ sous 'pavillon noir' : tout bateau coupant la ligne avant le top est alors disqualifié de la manche). Les conditions ont été plus légères qu'hier et les phases de foiling par conséquent plus rares. Il nous reste à peaufiner notre phase finale de lancement sur les départs mais ensuite, nous avons toujours réussi à passer des bateaux tout au long de la journée et c'est vraiment un point positif, quand on est capable de remonter une flotte. Les autres équipes sont solides face à nous mais nous restons plus motivés que jamais pour ne rien lâcher jusqu'à la fin du championnat. » Sans notre équipe technique affutée, nous n'aurions peut-être pas été au départ des courses du jour... Inside Alinghi avec David Nikles, préparateur : « Mardi, fin de la 1ère journée de course. Notre GC32 rentrait à la voile en direction du port quand nous avons entendu un gros bruit depuis le bateau assistance, alors que nous étions à quelques mètres d'Alinghi. Le catamaran a touché quelque chose d'assez gros dans l'eau et cela a sérieusement endommagé la partie arrière du bateau, au niveau du safran tribord. Il nous était impossible de naviguer ainsi : la plaque située sur le tableau arrière et tenant le safran était arrachée, la barre de liaison cassée, le carbone à vif. Voiles descendues, nous sommes rentrés au port remorqués par le semi rigide. Comme il fallait absolument réparer pour s'aligner à nouveau sur les courses du lendemain, nous avons sorti le bateau de l'eau avec la grue pour le poser sur ses berres afin d'attaquer le travail de réparation. Les marins et João ont aidé bien sur puis il leur fallait du repos pour être en forme sur l'eau. Cela m'a pris une bonne partie de la nuit et je suis revenu tôt ce matin afin de vérifier que la résine ait bien pris et que la peinture soit sèche pour que le bateau soit prêt à retourner régater... ». Découvrez la suite de l'histoire en images sur notre page Facebook ;-) Demain jeudi 2 mars est un jour de pause, il n'y aura donc pas de compétition. Mais qui dit 2 mars, dit également jour anniversaire de la victoire d'Alinghi sur la 31ème America's Cup ! C'était en 2003... Lors de sa première tentative, l'équipe suisse ramène l'aiguière d'argent pour la première fois en Europe après la création de ce trophée en 1851. Retour en 2017, nous vous donnons rendez-vous ce vendredi pour la suite du championnat annuel de GC32 ! Zoom sur le classement général provisoire après 9 courses (sur chaque course, le 1er marque 1 point, le 2ème 2 points etc.) : 1er - Oman Air (OMA) : 2, 3, 7, 1, 1, 3, 1, 4, 5 > 27 points 2ème - Alinghi (SUI) : 3, 4, 3, 4, 3, 2, 4, 5, 6 > 34 points 3ème - SAP Extreme Sailing Team (DEN) : 7, 2, 1, 5, 2, 4, 12, 1, 1 >35 points 4ème - Team Tilt (SUI) : 1, 6, 4, 2, 5, 1, 12, 3, 7 > 41 points 5ème – Red Bull Sailing Team (AUT) : 8, 8, 2, 7, 6, 8, 2, 2, 4 > 47 points Retrouvez tous les résultats sur : https://www.gc32championship.com/results/ LE RECAP' Quoi : le tout premier championnat annuel de la classe des GC32 volants rassemblant les équipes qui courent habituellement sur les circuits Extreme Sailing Series et GC32 Racing Tour, ou qui simplement disposent d'un GC32 Qui : 11 équipes internationales composées chacune de 5 équipiers Où : Al Mouj, Muscat, Oman Quand : du mardi 28 février au dimanche 5 mars 2017 Comment : les équipes rivalisent sur des courses comprenant un départ, un parcours autour de bouées et une ligne d'arrivée, sur un catamaran monotype à foils de 32 pieds : le GC32. Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi sur ce championnat de classe GC32 (jusqu'à 5 courses courues chaque après-midi dès 13h – heure d'Oman GMT + 4, soit +3h par rapport à l'heure en Suisse) : News, photos & clips vidéo sur : www.alinghi.com www.gc32championship.com Sur Twitter @alinghiteam : > Fil arrivée après chaque course Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi : > Interviews, vidéos & photos Equipage du GC32 Alinghi Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) Tacticien et régleur de grand-voile : Arnaud Psarofaghis (SUI) Régleur des voiles d'avant : Nils Frei (SUI) Régleur des foils et embraqueur : Timothé Lapauw (FRA) Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Co tacticien et régleur de grand-voile (en alternance avec Arnaud) : Nicolas Charbonnier (FRA) Equipe technique João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Entraîneur et directeur d'équipe Pierre-Yves Jorand (SUI) Pour en savoir plus www.gc32championship.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo #GC32championship Crédit photos © Jesús Renedo / GC32 Championship Oman 2017

Ernesto Bertarelli, barreur : "Avec cinq courses courues aujourd'hui, nous avons réalisé le programme complet de cette première journée du championnat annuel de la classe GC32 à Oman. Ces bateaux volants sont vraiment de belles machines. Je prends beaucoup de plaisir à la barre ! Je suis satisfait du résultat avec une alternance de places de 3èmes et de 4èmes. La régularité paye souvent sur une régate qui dure plusieurs jours. Car contrairement à certaines épreuves où l'on retire à la fin la plus mauvaise manche de la compétition, ici, toutes les courses vont compter. Chaque place et donc chaque point est important. Nous pointons ce soir en 3ème position du classement général provisoire, à égalité de points avec SAP Extreme Sailing Team (2ème) et trois points derrière Oman Air (1er). C'est serré dans le haut du classement car l'autre équipage Suisse, Team Tilt, n'est qu'à un point derrière nous ! Nous attendons demain des conditions assez similaires à celles d'aujourd'hui et j'ai hâte d'en découdre à nouveau avec cette belle flotte de dix autres GC32." Nils Frei, régleur des voiles d'avant : "Nous avons eu un vent assez typique de la région, entre 9 et 13 noeuds de nord ouest, qui nous a permis de foiler au portant sur chacune des courses. Les parcours sont plus longs que ceux rencontrés sur le circuit Extreme Sailing Series, on a donc plus de temps pour développer le jeu tactique. Les manoeuvres à réaliser sont globalement les mêmes mais on en fait un peu moins puisque nous ne sommes pas contraints par une digue ou un mur de devoir en enchainer plusieurs pour évoluer dans une zone de course restreinte (limites naturelles imposées par le format 'stade nautique' et proche du public des Extreme Sailing Series). On a même le temps ici de descendre le gennaker (voile de portant) lors des bords de près afin d'avoir moins de prise au vent. Même s'il y a peu de points d'écart ce soir, on remarque tout de même que les trois premiers sont engagés sur le circuit Extreme Sailing Series (ESS), alors que les deux suivants courent sur le GC32 Racing Tour. Le concept des ESS serait-il formateur ? En tous cas, les débuts de course à onze bateaux sont serrés ! Nous n'avons pas trop pris de risque aujourd'hui sur les départs, mais peut-être qu'il le faudra pour se maintenir dans le haut du classement." Rendez-vous demain dès 13h (heure locale) pour cinq nouvelles courses prévues au programme. Zoom sur le classement général provisoire après 5 courses (sur chaque course, le 1er marque 1 point, le 2ème 2 points etc.) : 1er - Oman Air (OMA) : 2, 3, 7, 1, 1 > 14 points 2ème - SAP Extreme Sailing Team : 7, 2, 1, 5, 2 >17 points 3ème - Alinghi (SUI) : 3, 4, 3, 4, 3 > 17 points 4ème - Team Tilt (SUI) : 1, 6, 4, 2, 5 > 18 points 5ème - Team Engie (FRA) : 4, 1, 5, 3, 7 > 20 points Retrouvez tous les résultats sur : https://www.gc32championship.com/results/ LE RECAP' Quoi : le tout premier championnat annuel de la classe des GC32 volants rassemblant les équipes qui courent habituellement sur les circuits Extreme Sailing Series et GC32 Racing Tour, ou qui simplement disposent d'un GC32 Qui : 11 équipes internationales composées chacune de 5 équipiers Où : Al Mouj, Muscat, Oman Quand : du mardi 28 février au dimanche 5 mars 2017 Comment : les équipes rivalisent sur des courses comprenant un départ, un parcours autour de bouées et une ligne d'arrivée, sur un catamaran monotype à foils de 32 pieds : le GC32. Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi sur ce championnat de classe GC32 (jusqu'à 5 courses courues chaque après-midi dès 13h – heure d'Oman GMT + 4, soit +3h par rapport à l'heure en Suisse) : News, photos & clips vidéo sur : www.alinghi.com www.gc32championship.com Sur Twitter @alinghiteam : > Fil arrivée après chaque course Sur Facebook @teamalinghi et b @alinghi : > Interviews, vidéos & photos Equipage du GC32 Alinghi Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) Tacticien et régleur de grand-voile : Arnaud Psarofaghis (SUI) Régleur des voiles d'avant : Nils Frei (SUI) Régleur des foils et embraqueur : Timothé Lapauw (FRA) Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Co tacticien et régleur de grand-voile (en alternance avec Arnaud) : Nicolas Charbonnier (FRA) Equipe technique João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Entraîneur et directeur d'équipe Pierre-Yves Jorand (SUI) Pour en savoir plus www.gc32championship.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo #GC32championship Crédit photos © Jesús Renedo / GC32 Championship Oman 2017

Alinghi et 10 équipes internationales sur la même ligne de départ J-1 pour le championnat de classe GC32 marquant l'ouverture de la 23ème saison sportive pour l'équipe Alinghi. Pour la toute première fois depuis la sortie du GC32 en 2012, tous les bateaux construits et participant aux circuits Extreme Sailing Series et GC32 Racing Tour sont conviés à courir ensemble sur un championnat de classe du 28 février au 5 mars face à la marina Al Mouj de Muscat (Oman). Sur place depuis début février, l'équipe technique et les marins d'Alinghi ont peaufiné la préparation de leur GC32 volant, puis ont repris le chemin de l'entraînement. Le temps de ce championnat de classe, Alinghi s'apprête à affronter 10 équipes internationales lors de 5 journées de compétition comprenant jusqu'à 5 courses quotidiennes. Pierre-Yves Jorand, directeur d'équipe : « Nous étions très favorables à l'idée d'un championnat regroupant un maximum de bateaux et sommes ravis d'en voir 11 sur la liste des inscrits. Nous aurons face à nous des équipes que l'on connaît déjà du circuit Extreme Sailing Series à l'image d'Oman Air, SAP Extreme Sailing Team, Land Rover BAR Academy ou encore Red Bull Sailing Team. Mais également des équipes du circuit GC32 Racing Tour comme les français du Team Engie et les américains d'Argo. Enfin certains équipages ont profité de l'occasion pour enrichir leur saison comme les néo-zélandais de Tawera Racing et trois équipages jeunes préparant la Youth America's Cup de juin 2017 (les suisses de Team Tilt, Youth Vikings Denmark et SVB Team Germany). Au niveau des conditions de navigation, cela fait plusieurs années maintenant que nous régatons à Muscat en hiver. On bénéficie généralement d'un vent thermique de 9 et 12 nœuds, parfois un peu plus, favorable au foiling. C'est annonciateur d'un joli spectacle et d'une belle bataille sur les lignes de départ ! » LE RECAP' Quoi : le tout premier championnat annuel de la classe des GC32 volants rassemblant les équipes qui courent habituellement sur les circuits Extreme Sailing Series et GC32 Racing Tour, ou qui simplement disposent d'un GC32 Qui : 11 équipes internationales composées chacune de 5 équipiers Où : Al Mouj, Muscat, Oman Quand : du mardi 28 février au dimanche 5 mars 2017 Comment : les équipes rivalisent sur des courses comprenant un départ, un parcours autour de bouées et une ligne d'arrivée, sur un catamaran monotype à foils de 32 pieds : le GC32. Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi sur ce championnat de classe GC32 (jusqu'à 5 courses courues chaque après-midi dès 13h – heure d'Oman GMT + 4, soit +3h par rapport à l'heure en Suisse) : News, photos & clips vidéo sur : www.alinghi.com www.gc32championship.com Sur Twitter @alinghiteam : > Fil arrivée après chaque course Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi : > Interviews vidéo & photos Equipage du GC32 Alinghi Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) Tacticien et régleur de grand-voile : Arnaud Psarofaghis (SUI) Régleur des voiles d'avant : Nils Frei (SUI) Régleur des foils et embraqueur : Timothé Lapauw (FRA) Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Co tacticien et régleur de grand-voile (en alternance avec Arnaud) : Nicolas Charbonnier (FRA) Equipe technique João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Entraîneur et directeur d'équipe Pierre-Yves Jorand (SUI) Pour en savoir plus www.gc32championship.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo #GC32championship

Pour sa 23ème saison sportive, l'équipe Alinghi s'aligne sur deux circuits et au tout premier championnat de classe des GC32 volants. Avec un palmarès comptant parmi les plus prestigieux des écuries de régate au monde, Alinghi vise une 6ème victoire au D35 Trophy et compte rééditer sa performance sur le championnat d'Extreme Sailing Series. Ernesto Bertarelli est fondateur, propriétaire et skipper de l'équipe Alinghi. Il nous trace les grandes lignes de la saison sportive d'Alinghi pour 2017 : « L'esprit d'Alinghi s'est forgé dans ses victoires lémaniques, bien avant l'America's Cup. C'est ce qui rend notre participation au D35 Trophy essentielle. C'est de là que nous venons, c'est notre ADN et quel que soit mon emploi du temps, je mets une priorité à barrer Alinghi sur le circuit D35. Les succès lémaniques sont importants pour nous, et croyez-moi, les victoires en grand prix de D35 ou au Bol d'Or, sont des instants aussi forts que les plus hautes marches de podiums internationaux. En ce qui concerne le circuit Extreme Sailing Series, Alinghi vise une nouvelle victoire en 2017. En tant que champions en titre, nous savons que la mission sera relevée puisque nous sommes devenus l'équipe à battre, mais aussi parce que – et c'est ce qui rend ce circuit si attirant – le niveau de tous nos adversaires est élevé. Les équipes comme SAP Extreme Sailing Team, Red Bull Sailing Team et Oman Air ont montré tout leur savoir-faire lors des étapes de 2016. Le match a toujours été serré et nous savons que nous ne serons pas les seuls à travailler et chercher des améliorations cet hiver. Nous sommes par ailleurs ravis de régater dans un mois à l'occasion du tout premier championnat de classe GC32 qui se disputera du 28 février au 5 mars à Muscat (Oman) et au cours duquel les équipes du GC32 racing tour et des Extreme Sailing Series s'aligneront sur la même ligne de départ. Une régate passionnante s'annonce déjà ! » Alinghi : l'esprit d'équipe au cœur de notre démarche Ernesto Bertarelli: « Je ne vous dévoile pas de grand secret en annonçant que le travail d'équipe est la clé de la réussite d'une équipe navigante. En tant qu'Equipe, nous avons connu de nombreuses victoires, chacune contribuant à améliorer notre savoir-faire et renforçant notre envie de continuer à gagner. Cela fait plus de 20 ans que je navigue avec certains de mes équipiers, mais nous avons également su intégrer de jeunes talents, à l'image d'Arnaud Psarofaghis par exemple. Il n'avait que 14 ans lorsqu'Alinghi remporte sa première America's Cup en 2003. Aujourd'hui nous nous partageons la barre sur le GC32 et nous naviguons côte à côte lors des épreuves du Trophée D35 sur le lac Léman. Alinghi a ce magnifique esprit d'équipe, que j'ai toujours souhaité comme valeur primordiale dans notre démarche. Cela s'applique, au-delà des marins à bord, à une équipe technique superbe et un entraîneur sans pareil. Richesse et variété d'expérience de chacun des membres de notre équipe rendent Alinghi unique. Chacun d'entre nous peut partager et exprimer ses expériences et ses idées nouvelles avec le reste de l'équipe. Ce temps que nous passons ensemble nous permet d'apprendre l'un de l'autre et de monter notre niveau. Cette démarche est le produit de nombreuses années d'expérience. Toutes ces heures passées à nous entrainer ensemble ont toujours été bénéfiques. En définitive, je pense que nous tirons notre force du fait que nous sommes capables de nous remettre sans cesse en question et d'apprendre de nos erreurs pour revenir toujours meilleurs. Je ne pourrai pas être plus fier de notre équipe ». L'amélioration permanente pour rester au sommet Arnaud Psarofaghis, co-barreur & co-skipper sur le GC32, régleur de grand-voile sur le D35 : « Nous nous retrouvons complétement dans la vision d'Ernesto et accordons une grande importance au travail en équipe. A mon niveau, c'est immense plaisir de régater avec cette équipe dont j'ai toujours rêvé plus jeune. A Sydney en décembre dernier, nous avons vécu une victoire mémorable sur le circuit Extreme Sailing Series, une victoire pour laquelle nous avons beaucoup travaillé. Mais le prochain challenge pour nous sera de gagner à nouveau la saison prochaine car les autres vont progresser, c'est certain. En ce qui nous concerne, je suis convaincu que nous pouvons encore nous améliorer dans plusieurs domaines. En voile, tout peut toujours être amélioré ! L'un de nos axes de travail pour 2017 est de ne pas jouer « tapis » lorsque nous sommes un peu en retrait sur une course. Cela signifie, par exemple, qu'au lieu de tenter un grand coup qui pourrait nous faire gagner beaucoup de places, mais qui pourrait aussi nous laisser en queue de peloton, nous essaierons avec Nicolas Charbonnier, le tacticien, de prendre des options mesurées, qui certes ne nous feront pas gagner gros, mais qui ne nous feront pas tout perdre non plus. C'est facile à dire quand on n'est pas encore sur l'eau mais en régate, dans le feu de l'action, ce n'est pas toujours évident de prendre les bonnes décisions au bon moment alors que tout se déroule très vite. Il faut savoir prendre des risques mais dans certains cas, nous devons être prudents et ne pas vouloir tout, tout de suite. » Composition de l'équipe En 2017, l'équipage reste identique à 2016 pour ce qui est : > la 14ème saison d'Alinghi au Trophée D35 (avec 13 podiums, dont 5 victoires) > la 7ème saison d'Extreme Sailing Series (avec 4 podiums, dont 3 victoires) Ernesto Bertarelli et Arnaud Psarofaghis se partagent la barre et le statut de skipper sur le GC32. En D35, nous retrouvons Ernesto à la barre et Arnaud au réglage de grand-voile. Nicolas Charbonnier, médaillé de bronze en 470 aux J.O. de Pékin, assure la tactique aussi bien en D35 qu'en GC32. Nils Frei, qui a fait son entrée chez Alinghi en 2001, continue de régler les voiles d'avant sur le D35 et le GC32. Yves Detrey, également équipier des campagnes America's Cup de 2003, 2007 et 2010, assure le poste de numéro 1 en D35 et en GC32. Timothé Lapauw, tout juste âgé de 20 ans et membre de l'équipe depuis 2016, s'occupe à nouveau des réglages fins et des foils sur le GC32. Coraline Jonet, membre de l'équipe hospitalité d'Alinghi pour les 32ème et 33ème America's Cup, entame sa 10ème année d'équipière sur le D35. Aux côtés de l'équipe navigante, nous retrouvons bien évidemment Pierre-Yves Jorand aux fonctions de directeur d'équipe et d'entraîneur, ainsi que les experts techniques David Nikles, João Cabeçadas et Claudy Dewarrat. Calendrier sportif 2017 D35 Trophy Grand prix d'ouverture – Société nautique de Genève – 5 > 7 mai Grand prix Realstone – Club nautique de Versoix – 20 & 21 mai Open de Versoix – Club nautique de Versoix – 9 & 11 juin Genève-Rolle-Genève – Yacht Club de Genève < > Rolle – 10 juin Bol d'Or Mirabaud – Société nautique de Genève < > Le Bouveret – 17 & 18 juin Open du Yacht Club – Yacht Club de Genève – 2 & 3 septembre Grand prix Alinghi de Crans – Club nautique de Crans – 9 & 10 septembre Grand prix de clôture – Société nautique de Genève – 22 & 23 septembre Extreme Sailing Series Act 1 – Muscat, Oman – 8 > 11 mars Act 2 – Qingdao, Chine – 28 avril >1er mai Act 3 – Madeira islands, Portugal – 29 juin > 2 juillet Act 4 – Europe (TBD) – 20 > 23 juillet Act 5 – Hamburg, Allemagne – 10 > 13 août Act 6 – Cardiff, Royaume-Uni – 25 > 28 août Act 7 – San Diego, Etats-Unis – 19 > 22 octobre Act 8 – Los Cabos, Mexique – 30 novembre > 3 décembre Championnat de classe GC32 Muscat, Oman – 28 février > 5 mars Retrouvez notre calendrier sportif sur : www.alinghi.com/calendar Extrait du palmarès d'Alinghi 1997 : 1ère victoire au Bol d'Or 2000 : 2ème victoire au Bol d'Or 2001 : 3ème victoire au Bol d'Or (Challenge Bol d'Or remporté définitivement) 2001 : Champion du Monde de Farr 40 2001 : Vainqueur de l'America's Cup Jubilee 2002 : 4ème victoire au Bol d'Or 2003 : Vainqueur de la Louis Vuitton America's Cup 2003 : Vainqueur de la 31ème America's Cup 2003 : 5ème victoire au Bol d'Or 2004>2007 : Vainqueur des Louis Vuitton Acts 3, 4, 6, 7, 8, 9, 11 et 13 2007 : Vainqueur de la 32ème America's Cup 2007 : 1ère victoire au championnat de D35 2008 : 2ème victoire au championnat de D35 2008 : Victoire au Trophée Clairefontaine 2008 : 1ère victoire au championnat d'Extreme Sailing Series 2009 : 3ème victoire au championnat de D35 2011 : 6ème victoire au Bol d'Or 2013 : 4ème victoire au championnat de D35 2014 : 2ème victoire au championnat d'Extreme Sailing Series 2014 : 5ème victoire au championnat de D35 Depuis avril 2015 : Record de vitesse en GC32 avec 39,2 noeuds 2016 : 3ème victoire au championnat d'Extreme Sailing Series   Pour en savoir plus www.d35trophy.com www.extremesailingseries.com Crédit photos : Loris Von Siebenthal et Lloyd Images