Actualités

Du vent, des courses, des victoires

6 mai, 2017

Après le programme d'hier écourté par manque de vent, l’inquiétude a pris place sur tous les visages ce matin quand les conditions sur le plan d’eau affichaient peu de vent et pluie battante. Même si le cadre de la Société Nautique de Genève est agréable, les équipes commençaient à trépigner d’impatience à quai. C’était sans compter sur un sud-ouest soutenu qui a fini par se poser en rade de Genève, permettant de lancer six belles courses, certes sous la pluie, mais dans 10 à 17 noeuds de vent : idéal pour tourner autour du parcours à toute vitesse ! Alinghi n’entame pas sa journée de la plus belle des manières en terminant 5ème de la toute première manche. Mais la suite n’en fut que meilleure pour Ernesto Bertarelli et son équipe. Deux fois 3ème et trois fois 1er, l’équipage reprend ce soir la tête du classement général provisoire de ce Grand Prix d’ouverture, avec sept points d’avance sur ses poursuivants. Tout n’est pas encore joué pour autant puisqu’il reste encore une journée à courir. Pierre-Yves Jorand, directeur d’équipe et régleur de grand-voile du D35 : "Les conditions du jour étaient difficiles. Avec du sud-ouest dans la rade, la direction du vent change, il y a des rafales, il faut donc sans cesse travailler sur les écoutes et travailler sur la vitesse du bateau. Ces conditions sont hyper techniques mais l’équipe a fourni un travail remarquable toute la journée. On a certes eu un petit passage difficile au début que l’on peut expliquer par nos changements dans l’équipage. L'an dernier, j’étais absent du bord toute la saison, mais là, comme Nils est blessé, j’ai repris du service. Quoi qu’il en soit, on a su vite retrouver nos marques et même quand nous étions en retrait, nous avons réussi à remonter des bateaux. Demain, dernier jour, probablement avec du sud ouest un peu plus léger et instable. De toutes manières, on prendra ce qu’il y aura et on s’adaptera !" Résultats après le 2ème jour Alinghi : 11 points Ylliam-Comptoir Immobilier : 18 points Zen Too : 18 points Realteam : 23 points Racing Django : 29 points Swisscom : 29 points Okalys : 33 points Mobimo : 36 points Pour plus d'infos d35trophy.com Crédits photos © Loris von Siebenthal Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici (les infos sont situées en bas de l'article). #GoAlinghiGo

Quand les éléments s’en mêlent en ouverture du D35 Trophy

5 mai, 2017

Les habitués du Lac Léman savent d’expérience que le vent peut être capricieux. C’était justement le cas aujourd’hui avec un vent presque aux abonnés absents pour l'ouverture du D35 Trophy 2017, à l’occasion du Grand Prix organisé par le club d’Alinghi, la Société Nautique de Genève. Déjà en début d’après-midi, le vent se montre faiblard. Le comité de course parvient tout de même à lancer une manche dans quatre petits noeuds. A quelques encablures de la SNG, les huit catamarans s'élancent sur le parcours. Parti bâbord à la bouée (côté gauche de la ligne de départ), Mobimo croise devant la flotte et reste en tête jusqu’au bout. Alinghi part également bâbord mais étant du côté du bateau comité (côté droit de la ligne), l’équipe doit laisser passer les tribords avant de s’élancer et perd ainsi quelques mètres sur Mobimo. L’ordre de passage à la première bouée au vent reste ensuite identique jusqu’à l’arrivée, Realteam complétant le podium de cette première et unique course de la journée, les derniers bateaux ayant même du mal à boucler les deux tours du parcours tellement les airs s’amenuisent. Le vent réduit à néant quelques minutes plus tard, le directeur de course n’a d’autre solution que de renvoyer les bateaux au port et de remettre la suite du programme au lendemain. Une journée "ciel bleu et grand soleil" sur le lac, c’est magnifique, mais pour régater, nous espérons tous du vent pour demain ! Résultats après le 1er jour de course  Mobimo Alinghi Realteam Django Zen Swisscom Ylliam Okalys Pour plus d'infos d35trophy.com Crédits photos © Loris von Siebenthal et Alinghi Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici (les infos sont situées en bas de l'article). #GoAlinghiGo

Infos pratiques - Circuit D35

2 mai, 2017

SAISON D35 - LE RECAP' Quoi : championnat D35 Trophy se courant exclusivement sur le lac Léman (Suisse). Le D35 Trophy 2017 comprend 8 épreuves alliant 6 Grand Prix et 2 classiques lémaniques (la Genève-Rolle-Genève et le Bol d'Or Mirabaud) Qui : 8 équipes composées de 5 à 7 équipiers (poids total de l'équipage limité à 470kg, sauf pour la Genève-Rolle-Genève et le Bol d'Or) Où : lac Léman Quand : de mai à septembre (retrouvez le calendrier en cliquant ici) Comment : les équipes rivalisent sur des courses successives d'une trentaine de minutes environ, lancées autour de bouées, sur un catamaran de 35 pieds : le Décision 35, communément appelé D35 Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi (jusqu'à 6 courses/jour) Sur Twitter @alinghiteam > Fil arrivée après chaque course Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi > Interviews vidéo & photos tout au long de la régate Sur notre site Internet > News quotidiennes et sélection de photos Equipage du D35* Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) Régleur de grand-voile : Arnaud Psarofaghis (SUI) ou Pierre-Yves Jorand (SUI) Tacticien : Nicolas Charbonnier (FRA) Régleur des voiles d'avant : Nils Frei (SUI) Embraqueur : Coraline Jonet (FRA) Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Equipe technique et entraîneur João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Claudy Dewarrat (SUI) Pour en savoir plus www.d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Crédit photo © Loris Von Siebenthal *Modifications temporaires de l'équipage - A l'occasion des deux premiers GP de la saison de D35, Nils Frei (blessé au pied) a été remplacé par Arnaud Psarofaghis au réglage des voiles d'avant. Pierre-Yves Jorand a ainsi occupé le poste de régleur de grand-voile - A l'occasion de la Genève-Rolle-Genève (exceptionnellement courue sans contrainte de poids d'équipage), Arnaud Psarofaghis était embraqueur et Pierre-Yves Jorand, régleur de grand-voile) - A l'occasion de Bol d'Or Mirabaud venté et exceptionnellement couru sans contrainte de poids d'équipage, Arnaud Psarofaghis était à la barre en remplacement d'Ernesto Bertarelli et João Cabeçadas est venu renforcer l'équipage comme 7e homme

Après le GC32 volant, au tour du puissant D35

1 mai, 2017

Au printemps c'est bien connu, les régates s'enchaînent ! A peine le GC32 démonté et rangé dans son conteneur en direction du prochain Act des Extreme Sailing Series, c'est au tour du D35 d'entrer en matière pour son championnat annuel. A son habitude, le lac Léman sera le théâtre des épreuves du D35 Trophy sur lequel Alinghi s'aligne pour la 14ème saison, en quête d'une 6ème victoire. L'équipage reste identique à 2016, à une exception près : Arnaud Psarofaghis remplace Nils Frei aux réglages des voiles d'avant, le temps que ce dernier se remette d'une fracture du pied. Pierre-Yves Jorand reprend ainsi le poste de régleur de grand-voile, aux côtés du barreur Ernesto Bertarelli. Notre club, la Société Nautique de Genève, est organisateur de ce Grand Prix d'ouverture. Nous vous donnons rendez-vous du vendredi 5 au dimanche 7 mai pour six courses quotidiennes prévues au programme. LE RECAP' Quoi : Grand Prix d'ouverture du championnat D35 Trophy se courant exclusivement sur le lac Léman (Suisse). Le D35 Trophy 2017 comprend 8 épreuves alliant 6 Grand Prix et 2 classiques lémaniques (la Genève-Rolle-Genève et le Bol d'Or Mirabaud) Qui : 8 équipes composées de 5 à 7 équipiers (poids total de l'équipage limité à 470kg, sauf pour le Bol d'Or) Où : zone du « Petit lac », devant la Société Nautique de Genève (SNG) et jusqu'à Versoix si le vent faible ne permet pas de lancer les courses devant la SNG Quand : du vendredi 5 (dès 14h, heure suisse) au dimanche 7 mai Comment : les équipes rivalisent sur des courses successives d'une trentaine de minutes environ, lancées autour de bouées, sur un catamaran de 35 pieds : le Décision 35, communément appelé D35 Dispositif de suivi des courses Suivez par différents moyens l'équipe Alinghi du 5 au 7 mai (jusqu'à 6 courses/jour) Sur Twitter @alinghiteam > Fil arrivée après chaque course Sur Facebook @teamalinghi et Instagram @alinghi > Interviews vidéo & photos tout au long de la régate Sur notre site Internet > News quotidiennes et sélection de photos Equipage du D35 Barreur et skipper : Ernesto Bertarelli (SUI) Régleur de grand-voile : Pierre-Yves Jorand (SUI) Tacticien : Nicolas Charbonnier (FRA) Régleur des voiles d'avant : Arnaud Psarofaghis (SUI), en remplacement de Nils Frei (SUI), blessé Embraqueur : Coraline Jonet (FRA) Numéro 1 : Yves Detrey (SUI) Equipe technique et entraîneur João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Claudy Dewarrat (SUI) Pour en savoir plus www.d35trophy.com Hashtags de l'événement #GoAlinghiGo // #D35Trophy Crédits photos © Loris Von Siebenthal et Alinghi

Qingdao crescendo

30 avril, 2017

Nous avions été prévenus du caractère 'aléatoire' de la météo locale et Qingdao tient bien toutes ses promesses ! Le plan d'eau intérieur de la baie de Fushan, stade nautique confiné entre deux digues et le littoral citadin, a livré un éventail de conditions passant cet après-midi de tous petits airs latents à de brusques rafales (25.5 nœuds enregistrés sur l'anémomètre du bord). Plus le vent montait, plus le parcours s'effectuait en un temps record puisque la zone de course est naturellement délimitée. Plus le vent montait, plus les GC32 se sont mis à lever une coque, puis à se hisser sur leurs foils, sous les yeux ébahis du public chinois poussant des « Ohhhhh » et des « Whaaaa » de surprise. Plus le vent montait, plus les machines sont devenues difficiles à contrôler. D'autant plus, il faut le souligner, que les surventes déboulaient soudainement. A tel point qu'Alinghi manqua même de chavirer sur une sortie d'empannage (les images sont bien évidemment sur Internet ;-) Au final, sept courses ont été validées dans des conditions plus que variées dans lesquelles les jeunes équipes de Land Rover BAR Academy et NZ Extreme Sailing Team ont su tirer leur épingle du jeu pour rejoindre Alinghi sur le podium provisoire. L'équipe suisse, elle, maintient sa première place et entamera l'ultime journée de cet Act 2 avec quatre petits points d'avance, signe annonciateur de belles batailles demain ! Après un "hissé de João" en haut du mât, Bryan Mettraux partage ses impressions du jour en vidéo sur Facebook. Rendez-vous demain dès 14h (heure locale) pour la 4ème et dernière journée de cette étape chinoise. Zoom sur le classement général provisoire après 10 courses (12 points sont attribués pour une 1ère place, 11 points pour une 2ème, 10 points pour une 3ème etc.) : 1er - Alinghi (SUI) : 102 points 2ème - Land Rover BAR Academy (GBR) : 98 points 3ème - NZ Extreme Sailing Team (NZL) : 96 points 4ème - SAP Extreme Sailing Team (DEN) : 90 points 5ème - Red Bull Sailing Team (AUT) : 89 points Retrouvez tous les résultats sur : www.extremesailingseries.com/results Pour plus d'infos www.extremesailingseries.com Crédits photos © Sean team, Xaume Olleros et Alinghi Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici (les infos sont situées en bas de l'article). #GoAlinghiGo

Pas de vent, pas de changement

29 avril, 2017

Il existe un cas où une journée sans vent, et donc sans régate, reste malgré tout une bonne journée : quand on est en tête de l'épreuve car cela n'engendre aucun changement au classement le soir ! Pierre-Yves Jorand, directeur d'équipe : « Il n'y avait vraiment pas suffisamment de vent pour lancer des manches équitables. En fin d'après-midi, le directeur de course a bien tenté de placer un parcours et de lancer les bateaux deux par deux, en mode match racing, afin de donner un peu de spectacle au public mais il manquait vraiment du vent pour courir. Les prévisions semblent plus favorables demain pour l'établissement d'un solide vent d'est, on croise les doigts ! » Pour visionner l'interview du coach, cliquez ici. Le saviez-vous ? João Cabeçadas n'est pas seulement un gréeur passionné, il inspire également les jeunes générations à pratiquer la voile ☺ Ce matin, il a reçu la visite de jeunes enfants chinois à qui il a fait découvrir notre conteneur atelier et le GC32. Découvrez les images sur nos comptes Facebook, Twitter et Instagram ! Rendez-vous demain dès 14h (heure locale) pour la 3ème journée...que l'on espère ventée ! (Pas de changement depuis hier) Zoom sur le classement général provisoire après 3 courses (12 points sont attribués pour une 1ère place, 11 points pour une 2ème, 10 points pour une 3ème etc.) : 1er - Alinghi (SUI) : 1er, 2ème, 2ème > 34 points 2ème - SAP Extreme Sailing Team (DEN) : 4ème, 4ème, 1er > 30 points 3ème - Red Bull Sailing Team (AUT) : 2ème, 1er, 6ème > 30 points 4ème - NZ Extreme Sailing Team (NZL) : 7ème, 3ème, 3ème > 26 points 5ème - Oman Air (OMA) : 3ème, 7ème, 5ème > 24 points Retrouvez tous les résultats sur : www.extremesailingseries.com/results Pour plus d'infos www.extremesailingseries.com Crédit photos © Alinghi Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici (les infos sont situées en bas de l'article ;-) #GoAlinghiGo

Journée écourtée mais efficace

28 avril, 2017

Tout était fin prêt pour enchainer un maximum de manches sur cette journée d'ouverture de la 2ème étape du circuit Extreme Sailing Series™ : un parcours en place, 7 équipes ayant hâte d'en découdre...mais le vent, trop faible en début d'après-midi, en aura décidé autrement. Une heure et demie durant, les GC32 ont été rompus à l'exercice des « non scoring races », des courses qui comptent pour du beurre, dues au vent trop instable. De telles conditions étant souvent synonyme de loterie sur la ligne d'arrivée. Quand soudain, au grand bonheur de tous, 10 à 14 nœuds de brise ont rempli le plan d'eau pour offrir trois belles courses et des images de foiling à la bonne centaine de téléobjectifs alignés sur la digue abritant le centre nautique olympique de Qingdao et bénéficiant d'une vue directe sur le champ de courses. Pour ceux qui aiment les statistiques, Alinghi est passé aujourd'hui à 6% d'un parcours sans faute ;-) En d'autres termes, l'équipe remporte une course (12 points) et termine deux fois 2ème (2 x 11 points), soit 34 points scorés sur 36 possibles. Pendant ce temps, SAP Extreme Sailing Team et Red Bull Sailing Team se partagent la suite du podium provisoire avec 30 points chacun. Nicolas Charbonnier, tacticien : « Le début est conforme aux objectifs de l'équipe mais la concentration reste de mise. Ce qui est pris n'est plus à prendre mais tout reste à faire avec trois jours de courses à venir dans des conditions que l'on connaît diverses et variées ! » Pour visionner l'intégralité du débriefing du jour par notre tacticien, c'est par ici ! Rendez-vous demain dès 14h (heure locale) pour la 2ème journée. Zoom sur le classement général provisoire après 3 courses (12 points sont attribués pour une 1ère place, 11 points pour une 2ème, 10 points pour une 3ème etc.) : 1er - Alinghi (SUI) : 1er, 2ème, 2ème > 34 points 2ème - SAP Extreme Sailing Team (DEN) : 4ème, 4ème, 1er > 30 points 3ème - Red Bull Sailing Team (AUT) : 2ème, 1er, 6ème > 30 points 4ème - NZ Extreme Sailing Team (NZL) : 7ème, 3ème, 3ème > 26 points 5ème - Oman Air (OMA) : 3ème, 7ème, 5ème > 24 points Retrouvez tous les résultats sur : www.extremesailingseries.com/results Pour plus d'infos www.extremesailingseries.com Crédit photos © Xaume Olleros Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif de suivi des courses, la composition de l'équipe et sur l'épreuve en général, retrouvez le récap' événement en cliquant ici (les infos sont situées en bas de l'article ;-) #GoAlinghiGo